记者近日获悉，六一路明年将启动20多年来首次大修，将拆除路中绿化带，调整道路纵坡，解决德贵路和六一路交叉口有雨必涝的顽疾。

作为市区交通主干道，六一路是分段铺筑的，最后一次改扩建是在上世纪90年代左右，其中，六一中路、六一南路“白改黑”，在中部设置分隔绿化带，并扩至40米宽。

“东大路到六一环岛，非机动车道坑洼不平，颠簸得太厉害了，什么时候能还我们平整的路面?”近来，不少市民一直呼吁尽早进行道路改造。记者了解到，这段机动车道曾在2007年底进行修复，但非机动车道仍维持原样，路面破损严重。

据介绍，六一路这次改造将拆除道路中间的绿化带，扩大车行道宽度。同时针对纵向坡度过大导致的“搓板路”进行治理，局部抬高低洼路段，调整纵向坡度，解决颠簸、视距不良等问题。六一路得贵路口地势较低，是市区“涝点”之一，这次结合路面改造将抬高50厘米，解决积水问题。

六一路改造路段为华林路—湖东路，东大路—闽江二桥(湖东—东大段已先行改造)。目前已进行招投标，并列入明年市政改造计划。

(福州日报记者 朱榕)