厦地铁1号线取得大进展 18个车站主体结构已建成

今年轨道交通建设工程节点大事记

1、国内首条过海地铁隧道盾构机始发

1月19日上午10时，承担厦门轨道交通2号线过海隧道掘进重任的泥水平衡式盾构机在海沧大道站始发。该过海隧道是全国首条采用盾构法施工的地铁过海隧道，西起海沧大道站，至东渡路站，全长2.8公里。开创地铁过海隧道盾构施工的先河。

2、1号线“轨道”试验段顺利铺设完成

4月26日上午，随着“轨排”稳稳落地，轨道交通1号线“轨道”试验段铺设完成。此次试验段长969米，位于集美学村至园博苑区间的海堤段，试验段历时27天铺设完成。

3、1号线接触网“第一杆”成功安装

5月9日上午10时，位于集美学村至园博苑区间路基段，接触网“第一杆”成功安装完成。接触网电通是地铁列车上线调试的重要条件之一，初步预计2017年5月实现全线“电通”。

4、1号线高崎站至高殿站区间隧道双线顺利贯通

5月26日，轨道交通1号线高崎站至高殿站区间隧道右线顺利贯通，高高区间隧道已实现双线贯通。高高区间左线长1216米，右线长1236米，于2013年开工，历时900天完工。