检查长途客运车辆。 “黑车”司机钻到车底阻挠执法。 打击“黑车”成为首要任务 “黑车”,也就是没有在交通运输管理部门办理任何相关手续、没有领取营运牌证而以有偿服务实施非法运营的车辆,近些年来在全国各大城市快速“扩张”。 以厦门为例,市交通综合行政执法支队介绍,作为国际知名旅游城市,每年都有大量中外游客到访,且游客数量一直呈现逐年增长态势,城市交通运力需求也水涨船高。一些利欲熏心的车主看准了赚钱的机会,违法经营“黑车”;同时,经过数年的发展,“黑车”也从过去的隐蔽运营转向公开拉客揽客,从过去的个人违法经营转向团伙化、公司化“抱团”经营。 “黑车”的危害不容忽视。一方面,其扰乱了交通运输市场秩序,另一方面,“黑车”自身问题多多,大多数车况不好,甚至存在欺诈、抢劫等违法犯罪现象,严打“黑车”成为厦门市交通行政执法支队刻不容缓的首要任务。 去年查处“黑车”为历年最多 治乱需重典。为了有效打击非法营运,去年,市交通综合行政执法支队成立六支专项打黑队伍,遍布全市各大客流集散地,密集展开执法行动。 据统计,2014年,支队出动执法人员11259人次,组织行动1450次,应对暴力抗法80多起,共查处“黑车”1107辆,是历年来查处量最大的一年。经过整治,厦门 “黑车”扫街揽客现象明显减少,厦门北站、轮渡、邮轮码头、机场等重点区域的非法营运突出问题得到一定遏制。 市交通综合行政执法支队表示,2015年,这种高强度、常态化整治将继续开展。他们将根据非法运营整治中出现的新现象、新趋势、新形势,有针对性地制定整治方案,继续维护健康的交通运输市场秩序。 |
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