东南网12月31日讯(海峡导报记者 骆余民 林泓)在导报连日披露了城际黑车的乱象之后,厦门市相关部门也给予了高度重视。昨日,导报记者从有关部门获悉,厦门市正在酝酿针对黑车立法,考虑加大对黑车的处罚力度,相关部门也在酝酿调整相关道路交通安全法规。 与此同时,省政协委员、厦门市人大代表、民革厦门市委副主委涂崇禹也谈了自己的看法。他表示,将把导报报道的城际黑车问题等带进即将召开的省两会、市两会,以推动解决相关问题。 吊销黑车司机驾照或入法 导报曝光了城际黑车泛滥的现象,引起了有关部门的重视。昨日,导报记者从厦门市交通局了解到,今年以来厦门一直高度重视打击黑车,除了联合多个部门进行执法外,有关部门一直积极推动针对非法营运进行的立法工作。 一直以来,对于非法营运的处罚力度一直比较低,交通执法部门除了每次对黑车司机进行罚款以外,没有其他的办法。不过在未来,这将有望得到改观。来自厦门市交通局的消息称,相关部门将积极推动立法工作,将暂扣或吊销违法司机驾驶证等内容,写入厦门市《道路交通安全违法行为处罚条例》或其他地方性法规,从法律上解决处罚手段单一的问题,提高违法司机的违法成本。 建立起三级联合治理机制 在连日采访中,导报记者获悉,在高崎机场一直都有黑车存在,但每次只要机场公安与交通综合执法支队联合执法,黑车数量就能减少五分之四。为此,每个月,机场公安以及厦门市交通综合行政执法支队直属大队都会组织联合执法。 就此,导报记者了解到,相关部门也计划出台针对黑车的《联合整治非法营运工作方案》,建立起市、区、街镇三级联合治理机制,成立区交通联合整治执法大队,加大交通违法违规行为的联合整治力度。 不过,厦门市交通局一位工作人员向导报记者透露,像城际黑车的问题,光靠厦门是无法解决的,很多事情还需要省里头统一牵头,或者国家出台相关的规定。 声音 政协委员:将黑车问题带进省两会 城际黑车泛滥的问题也得到了省政协委员、厦门市人大代表、民革厦门市委副主委涂崇禹的关注。昨日,涂崇禹表示将把城际黑车的问题带进省两会。 涂崇禹说,城际黑车的存在主要是其经营模式满足了市民的需求。在他看来,城际黑车对市场的细分恰恰是现有正规营运车辆所不能满足的。 涂崇禹说,厦漳泉要同城化,对城际交通有很大需求,在目前还没有城际铁路等,可以对客运做一个创新:针对城际黑车所挤占的市场,引入正规军的竞争,让车队公司化、团队化。 涂崇禹认为,城际小车客运这一块,可以开放给民间资本,政府只要设定标准,降低门槛。只要符合政府安全标准和服务标准,就都可以进入。那么政府只做管理的事情,这样新的营运模式规范收编了黑车,就可以解决这一问题。 |
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