直通屏山 | 福建 | 时评 | 大学城 | 台海 | 娱乐 | 体育 | 国内 | 国际 | 专题 | 网事 | 福州 | 厦门 | 莆田 | 泉州 | 漳州 | 龙岩 | 宁德 | 南平 | 三明
您所在的位置:东南网>厦门频道首页>社会> 正文

借“熟人经济”黑车老板年入百万 交易隐蔽被罚平摊

2014-12-27 08:06 来源:东南网责任编辑:卢超颖我来说两句
分享到:

◆湖滨南汽车站出口,黑车司机在拉客

▲黑车司机在等客

东南网12月27日讯(导报记者 林泓 骆余民/文 常海军/图)昨日导报曝光了在厦门活跃着数千辆城际黑车(详见昨日导报11版)之后,导报记者继续深入调查发现,这些城际黑车有恃无恐地活跃在厦门及周边地区,最主要的原因还是在于其背后的暴利。同时,黑车通过集团化运营,利用高科技手段规避执法行为,还有他们自认为执法者很难取证的“熟人经济”。

导报记者经过连日的暗访及调查后发现,城际黑车司机的收入基本上可以达到月入万元,而这些司机背后调度平台的老板们,年收入可达百万。

好赚 黑车司机月入稳过万

为什么城际黑车会这么泛滥?在暗访中,一名城际黑车司机告诉导报记者,最大的原因就是:“收入还算丰厚。”

这名黑车司机说,一般他们都是全年运营,每天时间一般从早上6点到晚上12点都有人在开,现在跑厦门和漳州每人每趟35元,货物每小件收费20元,“如果不想太累的话,一天往返两次四趟”。

根据这位黑车司机提供的数据,导报记者进行了估算:按照每辆车每个月休息两天计算,每趟次接送4人为例,一天四趟下来,运营收入在560元左右,那么一个月就是15680元。“一个月下来,油费等七七八八的成本费大约在5000元。”上述司机透露自己的运营成本。按这样子算下来,一辆城际黑车的月毛利润已经超过了1万元。

这名黑车司机告诉导报记者,如果在春运、中秋等节假日期间,一般会有不超过30%的加价,也经常一天跑6趟以上,“这样的高峰期,勤快一点,一个月也能赚个15000元甚至更多”。

在暗访过程中,导报记者接触到了城际黑车调度平台的叶老板。叶老板告诉导报记者,“就算生意不好,每个月扣除油钱、管理费和分成费,至少还可以有七八千元的收入。”

当然,这样的收入都是隐形的,就算远远超过了3500元的个人所得税起征标准,也不会有司机缴纳个人所得税。

正是这样的高收入,也让不少在城区拉客的黑车司机加入了跑城际运输的队伍,这名黑车司机告诉导报记者:“像走厦漳专线,通过调度平台接客客源稳定,不用四处拉活,收入也稳定,被抓的风险也低,何必再在市区转悠拉客?”

暴利 调度平台年收入超百万

城际黑车司机收入高,但跟城际黑车调度平台相比,那就小巫见大巫了。

导报记者了解到,以往返于厦门和漳州两市的城际黑车为例,在漳州设有近20家城际黑车中转公司,也就是所谓的调度平台,绝大多数的乘客就是通过这些调度平台进行召车。

其中,每个类似的调度平台,都会有固定的接线员,并且在厦门和漳州都设有相同号码的电话。民建会员黄明泉曾对厦漳两市城际黑车做过调研。他发现,在这些调度平台中,最大的调度平台拥有100多辆城际黑车加盟,小一点的调度平台也有数十辆。

调度平台拥有加盟的车辆越多,就意味着这个平台越暴利。城际黑车调度平台的负责人叶老板告诉导报记者,按照月经营收入进行抽成,每辆私家车载客需要上缴10%的分成,并且每个月需要缴纳500元管理费。

打印|收藏|发给好友【字号
心情版
相关评论
更多>>今日热词
更多>>福建今日重点
更多>>国际国内热点
  • 新闻图片
更多>>娱 乐
  • 点击排行
  • 三天
  • 一周
  • 一月
关于我们| 广告服务| 网站地图| 网站公告|
国新办发函[2001]232号 闽ICP备案号( 闽ICP备05022042号) 互联网新闻信息服务许可证 编号:35120170001 网络文化经营许可证 闽网文〔2019〕3630-217号
信息网络传播视听节目许可(互联网视听节目服务/移动互联网视听节目服务)证号:1310572 广播电视节目制作经营许可证(闽)字第085号
网络出版服务许可证 (署)网出证(闽)字第018号 增值电信业务经营许可证 闽B2-20100029 互联网药品信息服务(闽)-经营性-2015-0001
福建日报报业集团拥有东南网采编人员所创作作品之版权,未经报业集团书面授权,不得转载、摘编或以其他方式使用和传播
职业道德监督、违法和不良信息举报电话: 0591-87095151举报邮箱: jubao@fjsen.com福建省新闻道德委举报电话: 0591-87275327