东南网-福建日报3月30日讯（本网记者 徐向阳） 福厦铁路客运将于下月开通，向莆铁路也将于2012年建成。“铁路效应”已开始在莆田显现了。

“福厦铁路的开通，将给莆田旅游市场带来质变。”业内人士认为。有了福厦高铁，不但福建省内的景点得以串联，莆田与华东地区的旅游市场也将融为一体。进入2010年以来，华东地区的旅游部门和景区，纷纷到莆田推介和联合策划线路。浙江横店影视城已把莆田纳入一级开发市场，不久前在莆田设立了办事处。莆田也在省内外特别是华东地区进行旅游景点的推介，而莆田学院旅游专业也加大了相关人才的培养力度。

向莆铁路离开通还有两三年时间，江西等中部一些省份的市领导已纷纷来到莆田考察，有的已开始着手设立办事处了。“如果我们抚州火电厂从山西、河北等地购煤并通过秀屿港，一艘运载8万吨，按一列火车可运载5000吨计算，只需要16趟便可完成运载。要是通过40吨位的大型货车，至少需要2000趟次。”3月中旬，抚州市一位领导带领的考察团在莆田考察时，做了这么一道“算术题”。

自福厦铁路、向莆铁路开建后，许多客商纷纷主动找上门来，眼下已有中铁妈祖城项目、中海油福建LNG气电一体化项目、中海油莆田燃气电厂、国投湄洲湾煤炭码头及煤炭中转基地、国投湄洲湾火电厂二期、国投湄洲湾（石门澳）产业园、国网福建仙游抽水蓄能电站、国电莆田南日风电场项目等数十个央企项目开始在莆田投建，而LNG项目吸引了7个配套项目在周边落地。这些大项目，不仅壮大了莆田经济体量，还促进了莆田经济结构调整，如计划投资38亿元的鞍钢项目落户莆田后，将推动该市钢铁产业的崛起。