中国福建网11月22日讯 向莆铁路、厦深铁路,沿线将有多少车站?设在哪里,有何特色,又为何要这样设置?连日来,记者为您一探究竟。
向莆铁路
站点多数离城关不远
向莆铁路全线共设23个车站,其中我省境内共有13个车站,多数站点离城关不远。这 23个车站分别是江西新南昌、岗上、三江镇、大岗、抚州北、抚州、腾桥(预留)、南城、南丰、西城(预留),福建建宁、泰宁、将乐、夏茂、新三明、尤溪、中仙、长庆、永泰、白沙、莆田、杜坞、福州。
向莆铁路穿武夷山脉进入我省境内后,至建宁县武调新村设建设站,距建宁县城8.6公里;出建宁站后,从金湖风景名胜区和泰宁世界地质公园二级保护区边缘以外通过,至泰宁丰岩工业园北侧设泰宁站,出泰宁至将乐。在将乐县城东南方向余坊村设将乐站,距县城仅约三公里;出将乐站后穿雪峰山隧道至将乐夏茂镇设夏茂站;进入沙县后,在陈罗坑设新三明站,距离沙县县城约2.5公里;至尤溪西城镇设尤溪站,距尤溪县城约四公里,后至尤溪县中仙,设中仙站;然后穿戴云山隧道至永泰县长庆镇设长庆站,再穿高盖山隧道至永泰县城以西约两公里处设永泰站。
向莆铁路自永泰站分岔后,分别引入莆田市和福州市,莆田方向自永泰青云山隧道至白沙,设白沙站,经梧塘至莆田,引入福厦铁路莆田站;福州方向出永泰站后线路折向东北,跨大樟溪,至闽侯杜坞引入外福铁路杜坞站,然后建双线至福州站。
厦深铁路
漳州南站将成客货中间站
厦深铁路从厦门铁路枢纽厦门(新)站引出,经过厦门、漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳8市,全长约502.4公里,其中福建省境内约145.42公里,广东省境内约356.98公里。
全线共设19个车站,我省境内有7个,分别是厦门新站、前场、新角美、漳州南、漳浦、云霄、诏安;广东境内有12个,分别是饶平、潮汕、潮阳、普宁、葵潭、陆丰、汕尾、鲘门、惠东、惠州南、龙岗、新深圳。另外,漳州境内还预留洋奎站。
据悉,厦深铁路漳州段长134.624公里,是沿线8市中线路里程最长的。漳州南站是漳州段6个新建车站中唯一一个地级市站。
位于龙海市颜厝镇洪塘村是漳州南站的预设点。漳州南站建成后,将成为办理客货运作业的中间站,同时又是龙厦铁路的接轨站,车站采用横列式布置,设到发线11条(含正线),旅客基本站台1座和中间站台2座,站台间设旅客地道2座,另设货场1座。
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