厦大拆除校内快递点 师生取件难将增加“鸟箱”

“鸟箱”爆仓，放不下的快递只能堆在地上，由学生自行翻找。

厦门晚报讯(记者 王晨程)“现在禁止快递进入校园，导致师生收寄困难，快递员都苦不堪言，我们想派送，但是那道门隔开了我们。”近日，厦门顺丰速运一名快递员致电本报市民热线反映。记者了解到，春节前，厦大拆除快递点，设置“鸟箱”(即智能快件箱)，起初并未引起太多关注，但开学后扎堆的快递让“鸟箱”不堪重负，不少师生也反映，取件变得麻烦了，还有学生在网上通过漫画吐槽“取件难”。

针对学生的质疑，昨日，厦大校方通过该校校报给出回应。

厦大在回应称解释了引进“鸟箱”的理由:一是为了贯彻落实国务院《关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》提出的:“鼓励学校、快递企业、第三方主体因地制宜加强合作，通过设置智能快件箱或快件收发室、委托校园邮政局所代为投递、建立共同配送站点等方式，促进快递进校园。”二是为了整治现有的快递点存在的“脏乱差”现象，给全校师生员工提供更加优质、便捷的快递服务，全面提升和改善校园环境。

目前，厦大有四处“鸟箱”，翔安校区一期芙蓉宿舍区、二期南光宿舍区，思明校区海滨宿舍区的“鸟箱”，以及南光快递点使用的1000个左右的“鸟箱”，海韵宿舍区暂缓推行。校方表示，将根据实际情况增配“鸟箱”数量，并斟酌新增“鸟箱”安放位置。遇到“双11”、“双12”等特殊节点，学校将在厦大快递服务点增配人手，保证投递服务的高效进行，具体情况有待下一步讨论。

记者今天上午联系厦大党委宣传部核认，相关负责人表示暂不方便回应。

【记者调查】

学生:以前跑1趟现在跑4趟取快递像“打游击”

李同学是厦大中文系大三学生，和很多同学一样，他也是“网购一族”。“学校设置了‘鸟箱’，本以为取件会更方便。但厦大学生的购买力太强，这几天天天‘爆仓’，‘鸟箱’根本不够用。”他说:“以前一天到4个快递一次就可以拿完。现在可能要跑4趟。”

另一名同学表示，顺丰跟学校没有达成协议，快递员只能在南门、上弦场旁边的门、芙蓉隧道海韵出口旁几个地方等着，让学生自己去取件或寄件，“填的是同样的地址，有时要去南门，有时要去海韵，有时又要去大学路取，跟‘打游击’一样。”

快递:不签协议不让进“鸟箱”不够快递送不完

“我们和校方也谈过，但‘鸟箱’的使用和顺丰的服务是相矛盾的。”顺丰速运该片区负责人叶川说，顺丰以“快”和“送货到手”为优势，若签订了协议，顺丰的优势也减了大半。“此外，‘鸟箱’的格数也不够，繁忙时一两家快递公司的件就塞满了，余下的只能在附近堆放。”他说，以前有快件区，不同快递公司各有一块“小领地”，还算井然有序，而现在则比较混乱，快递点清走以后，其实还是有很多快递堆在那里。

我市某连锁快递公司负责人向记者出示了校方委托“鸟箱”与快递公司所签的协议，写道:运营“鸟箱”的奕宝公司与厦大后勤集团合作设立厦大快递综合服务点，分为自助投件区与人工服务中心，试运营期开始至3月1日，快递员可在校园内自行送件及揽件，也可将快件投放快递柜或委托快递服务中心派件揽件，但不得在校内设点派件、揽件。试运营期结束后，统一采用派件自助投件与人工派件相结合，在校内不再提供任何形式上门服务、揽件集中代理的运行模式。

“无法投‘鸟箱’的必须转由他们统一配送并收费，还不让快递员收寄，我对这种做法持保留意见。”该负责人称，“鸟箱”对快递员来说确有方便的地方，但大大增加了快递公司成本，在原基础上增加“鸟箱”自助服务才是正道。