本报记者在多个路口观察,发现闯红灯现象较突出 民警建议借鉴国内外一些成功经验,完善执法流程 行人闯红灯、骑行闯红灯现象突出。 厦门晚报讯(文/记者 朱俊博 赖贵旺 见习记者 廖可 匡惟 江雨丰 图/刘东华)从明年1月1日起,行人闯红灯将被罚100元!届时,新法规的实施,对于一些习惯闯红灯的人来说,可能会“不适应”。近日记者兵分多路,在我市各大路口观察统计,发现闯红灯现象比较突出。而民警表示,新规实施起来存在一些困难,应借鉴国内外的一些成功经验。 【调查】 “红灯闯了也都没事 反正司机撞不到” 地点:吕厝路口 等候时间太长,找准没车空当就冲 吕厝路口处因为施工的缘故,交通情况非常复杂,几处路口都有红绿灯,虽然可以保障行人过街的安全,但一些右拐车辆可以通行,也会和行人过街发生冲突。 记者从吕岭路江头一侧,要走到嘉禾路上靠滨北一侧,共经过4个红绿灯,通行共用了3分钟,其中等待时间就超过2分钟。在这几个信号灯前,都有市民在闯红灯。一名手提重物的女士说,过个马路要等这么久,谁受得了,“看着没车就冲过去了”。 记者粗略算了一下,在1分钟内有11个行人闯过了一处红绿灯。 地点:龙山中路吕岭路路口 车一过行人就闯,基本不看信号灯 在下班高峰期,吕岭路上的车流非常大,要横穿吕岭路斑马线的行人基本没有闯红灯的,行人们大多选择从泰和花园公交站台上的天桥通行。记者在此守候了5分钟,斑马线上亮红灯时,只有一辆电动车闯过,其他电动车都被快速通过的车流“震住”了。 但在龙山中路上的斑马线上,情景截然不同,斑马线上行人闯红灯的现象非常严重,即便有车要从吕岭路上拐进龙山中路,行人还是会和车抢时间。在带头者的效应下,行人们几乎是一波波地闯过去,从众心理明显。 一对闯红灯的夫妇告诉记者,龙山中路上的这条斑马线不过20米,走快一点十几秒就过去了。他说,他们养成的习惯是,不看信号灯,只看有无车通过。 地点:中山路思明南路路口 只有4人等候,3名老外跟着闯红灯 记者发现,在不到两分钟的红灯时间里,陆陆续续有20名行人闯红灯,只有4名行人选择站在路边等待。闯红灯的人年龄不等,二三十岁的年轻人,四五十岁的中年人,甚至走路颤颤巍巍的老人。还有3个外国人,大约50岁左右。其中有3对情侣,有说有笑的,眼睛都没有看马路。有一位身怀六甲的“准妈妈”拉着丈夫慢悠悠地闯红灯。 记者在现场看到,5个上班族脖子上还挂着工牌,并排通过斑马线,汽车都快靠近了眼睛都不带眨一下,任凭出租车司机狂按喇叭。面对记者询问,他们说:“红灯闯了也都没事,反正司机撞不到我们的。” 记者随机采访了几名闯红灯的市民,其中一名穿着中学校服的学生说,只要看到没有车经过,他就会闯红灯,不会有安全问题的。对于即将实施新的处罚规定,他说:“这个条例很好啊,但是只要交警不在场,我还是会闯红灯的。” |
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