龙厦动车促建闽西南大都市圈 漳龙共享厦门优生活

东南网-海峡导报6月6日讯 （记者 朱晓元/文 张向阳/图）因为处于同一地域文化圈，闽西南各大城市之间的往来一直就没有断过。其中，尤其厦门、漳州、龙岩三地，三个城市因为同属九龙江沿线区域，是名副其实的“兄弟城市”，交流甚密。

新闻热词：龙厦铁路 通车

在龙岩，每年都有大量的青年来到厦门务工；而来厦门做生意的龙岩人每天在两地之间穿梭；在漳州，来自各区县的农副产品被运往厦门销售；在厦门，位于湖滨南汽车站的厦门旅游集散中心，每天都有人从那里坐车去往漳州或者龙岩。这些人中，除了来自两地的返乡人员之外，还有来自厦门以及全国各地的游客……这一切景象，或都将在6月30日得以改变。

动车开了

下午到厦门喝咖啡

在龙岩某社区网站上，聚集了大量的拼车信息，这些信息多为从龙岩到厦门的乘车要求。而在厦门的各大写字楼内，拼车前往漳州的人在不停地打着电话……厦门与漳州、龙岩之间的联系，已经越来越紧密。

龙厦动车开通后，厦门、漳州和龙岩三地将形成1小时便捷的经济生活圈。1小时便捷经济生活圈意味着什么？

“简单来说，就是你可以在厦门工作，在龙岩生活。在漳州工作，去厦门喝咖啡。”一位在厦门从事地产代理的人士王先生告诉记者。因为公司在厦门、漳州和龙岩三地都有代理项目，王先生每隔一段时间就要往返这些城市，近两个小时的车程就成了一大考验。动车开通后，王先生将选择动车为主要交通方式。“相信动车开通后，很多人都会选择这种方式。”

事实上，作为移民城市，厦门的外地人占了绝大多数，其中以本省居多。据不完全统计，仅在厦门的龙岩人就达40万之众。而随着动车的到来，这一数字还将增加。

城际互通

构建闽西南大都市圈

随着海西经济区建设的推进，厦门城市的发展，一个大厦门成为众多热爱厦门的人的期待。而事实上，厦门也正朝着这一方向迈进。

在厦漳泉同城化的规划中，厦门作为这一新型国际大都市区的核心区地位越来越被确立。漳州泉州两地成为厦门的“城市环”越来越被认可。龙厦动车的开通，使龙岩也将进入这一身份。

“龙厦动车的开通，让漳州和龙岩距离厦门更‘近’了，也使得两地实际上变成厦门城市的一部分，一个环。”地产界人士陈先生说，某种意义上讲，龙岩可以看做厦门的郊区。

龙岩的“郊区化”，让很多当地的人更愿意来厦门消费。这在厦门行业里头掀起了一股“守卫厦门”的行动。“例如，之前有些商家会跑到龙岩开店，以吸收当地的购买力。但龙厦动车开通后，这些购买力将主动来到厦门。”陈先生说，这样一来，反而促使了商家放弃到龙岩开店的想法，继而做大厦门本地的服务。“这实际上体现出了厦门的优势。”

不过，陈先生表示，这种“郊区化”，将不可避免地促进两地之间更为广泛的交流。因为，交通的便捷，是产业流动的催化剂。

交通畅了

龙岩房企来厦设总部

2004年底，漳龙高速公路的开通，让厦门、漳州、龙岩三地的交通更加便捷，联系也更加紧密，继而形成的，是以厦门为龙头的2小时经济圈。它带来的效应则是，三地之间的交流更为顺畅，尤其是在房地产行业。

2005年以后，厦门大型开发商陆续进驻漳州，给当地楼市积累了能量。而从2010年开始，到漳州开发房地产的厦门开发商开始增多，并抢占市场，漳州楼市也迎来爆发的黄金时期。如今，漳州已经聚集了特房、建发、夏商、大洲、泛华、金宾士等多个厦门知名开发商。

与漳州一样，受同城化以及龙厦动车开通利好影响，龙岩房地产也迎来了新一轮的发展期。今年年初，建发房产以6.6亿在龙岩拿地，正式进军龙岩开发房地产。而据业内人士透露，除建发外，宝龙、住宅集团等厦门地产商也已挥师龙岩。

业内人士认为，动车的开通加速了厦漳龙同城化的过程，将使得漳州和龙岩在城市化进程中获益不少。不过相比漳州和龙岩，厦门在吸引房地产新军上，显得更有优势。

2010年11月，在龙岩有着50多年建筑行业沉淀的恒亿集团一举拿下厦门环东海域两幅地块，吹响龙岩房企新一轮进军厦门的号角。不仅如此，恒亿集团还将企业总部从龙岩搬到了厦门。对此，恒亿集团董事局主席郭建平曾表示，厦门是福建特区，这里的人才、信息、资本等各方面都比龙岩高。此外，厦门还有很多信托、基金可以解决资金的问题，厦门的金融产品比较有优势等。

“同城化的过程中，厦门将会是第一个受益者。”厦门韬睿地产咨询有限公司总经理柏云飞介绍，同城化是一个长期互补的过程，在同城的初期，显然优势资源都将向厦门倾斜。

龙头效应

漳龙地产正迎头赶上

事实上，无论在经济上还是城市化上，漳州和龙岩两地都比厦门要落后。毕竟厦门是经济特区，在各方面都有先天优势。近年来，厦门房地产蓬勃发展，已经聚集了来自全国各大知名房企，包括万科、华润、中海、中航、中铁、鑫塔、宝嘉、首开等，这些房企的进驻，使得厦门无论是在开发理念上，还是开发的产品特色上，都要优于周边地区。

“厦门房地产的整体开发水平要高于漳州和龙岩两地，开发房企更多，理念更先进，产品更好，更能吸引两地的买家。”联合地产副总经理郑玮表示，动车开通后，厦门对周边地区的吸引力将有增无减，有闲置资金的人都想在厦门买房置业。“就像购物一样，‘去厦门购物’已经越来越成为龙岩高端客群的一大喜好。”

不过，这种趋势并不是绝对的。“龙厦动车对沿线城市的利好显而易见，但应分阶段地看。”城市年轮机构董事长张文彪认为，在初期，来厦门置业的龙岩人会增多，一方面是因为他们喜欢厦门，一方面则是因为厦门的房子更有吸引力。不过，待成熟后，动车带动的返乡置业潮也将出现。毕竟，龙岩房地产的开发水平也在逐年提高。

一直以来，漳州和龙岩两地房地产开发多数以“住宅+底商”的形式出现，这种低级的地产结构在厦门地产商进驻后，将得到很大程度的改变。如上述进军龙岩的房企，带去的是大型MALL、CBD商业中心、商业综合体的不断出现，将给龙岩的居住方式带来颠覆性变化。