创立者说

下午护学要提前半小时出发

能在微博上取得如此好的效果，这是“护学日记”专题的创立者南京女子交警中队中队长廖超没想到的。

为了改善游府西街小学门口交通拥堵的状况，“廖超春蕾护学岗”在今年3月份就已成立。在一次调研中，廖超无意中听到家长们关于加强学生交通安全的呼声，细心的她将这件事记在了心里。后来在上级支持下，廖超在游府西街小学门口设立了护学岗，并以她的名字命名，这也是全省首个以交警名字命名的护学岗。随后，廖超对学校门口的交通设施、标志标线等进行了完善，并将管理过程中总结的经验传授给中队的其他女警。

昨天中午，廖超执勤回来，匆忙吃了午饭，短暂休息了一会儿，又准备上路执勤了。束腰带、戴警帽，穿戴好这套“装备”，要花去近十分钟的时间。

又逢学生放学高峰，人潮拥挤的游府西街小学门口，一辆辆车拥堵着路面，这是廖超每天工作中最寻常不过的场景。“早上7点半到8点，下午3点到6点半是我们每天的护学时间，我通常两点半就要出发。”寒风中，廖超和同事一边护送着学生们过马路，转过身来还要疏导路上的行人和机动车。

冬天的太阳下山特别早，这群女交警纤瘦的身影，依旧在人群中来回穿梭。她们的辛苦和付出是有回报的8个月来，游府西街小学上学放学交通秩序不错，再也没有发生过严重堵塞等事件，师生和家长对此均夸赞不已，称女交警们为“护学天使”。

廖超说，为方便护学工作的开展，她还动了点脑筋，专门为游府西街小学的2000多名学生家长设计了一张通行证，上面统一印有‘游小’字样。“只要家长们将通行证放在前车窗的右下角，我们经过快速识别后，就会将这些车作为重点保护对象。”这些通行证全都由交警二大队出资办理，目前已经通过《致学生家长的一封信》的形式来收集家长意见。就目前的反响来看，很多家长对此十分支持，不久就可以投入使用。

有人为多看她们两眼忘踩油门

2004年，廖超大学毕业后，成为南京交警中的一员，先后在多个基层大队从事内勤、交通科窗口接待等工作。南京女子交警中队成立时，她主动请缨上马路做女交警。

直到今天，廖超仍然对第一天“站岗”记忆犹新。

2009年9月1日一大早，廖超打开家门，热气扑面而来，她来到北京西路和西康路的交界口。上午7点15分，14名队友已悉数站在这个路口附近，用刚学到的手势指挥交通。

这群女交警的亮相，引起了南京市民的注意。“有个驾驶员为了多看一会儿警花，绿灯亮后竟忘记踩油门，差点引发拥堵。”

不过，这些初次执勤的女交警，心中自然有些忐忑。“一会儿担心手势不标准，一会儿又怕自己指挥错误。”每天晚上，大伙回到宿舍后，还会交流经验。“遇到不识红绿灯的人，怎么处理？”“不接受我们建议的人，怎么沟通？”久而久之，廖超根据处理交通问题的经验，独创了“廖超化解法”，她所负责的路段没有发生一起因执勤不当而引起的道路堵塞事件。

有一天中午，她在日常执勤时，一位骑着电动车的中年女子为了赶时间，在绿灯亮之前就准备过马路。廖超立马上前进行了劝导，女子不耐烦地点点头。这时，正好有个人向廖超问路，她转过身去给对方指路。“嚓！”一声凄厉刹车声从身后传来，廖超赶忙回过头，“你怎么还是闯了红灯啊！”电动车和出租车只差几厘米就要撞上了，中年女子被吓得面色煞白。

廖超走上前去，向愤怒的司机做了个手势，将惊魂未定的女子拉到路边。“真是命悬一线啊！”她一边安抚着对方的情绪，一边强调着遵守交规的重要性。对方听得心服口服，连声道谢。