中新网7月23日电 据台湾“今日新闻网”报道，台湾澎湖23人晚间发生客机迫降失败致51人罹难事件。目前，救难人员仍在现场持续进行搜救中，台“消防署”搜救队也已经在待命中，只待天候许可，将立即出发前往协助救难。

台湾复兴航空GE 222班机疑似因天候因素，紧急迫降时不幸坠毁，救难人员仍在一片混乱的现场搜救。

台“消防署副署长”陈文龙表示，因目前澎湖天候不佳，飞机还无法前往，但“消防署”搜救队已在待命中，随时可前往协助救难。

此外，台湾军方也立即下令“第一作战区”成立应变中心，澎湖防卫指挥部指挥官周皓瑜率200员兵力、救护车8辆、照明车2辆、消防车2辆、战术轮车4辆赶赴失事现场，配合澎湖县执行紧急救援任务。

台湾防务主管部门要求三军总医院、台军高雄总医院暨左营分院、冈山分院等，立即完成烧伤中心整备，待命执行医疗任务。台湾军方同时下令空军救护队完成救援待命。

台湾“民航局长”沈启23日晚上证实，复兴航空GE222班机晚间迫降马公机场失败，飞机上有54人，乘客情況还在查证中。图为失事现场一片狼藉，令人怵目惊心。图片来源：中央社

台湾复兴航空公司一架从高雄飞澎湖马公的客机，23日傍晚在马公机场降落时，在机场附近重飞失败而失事，造成多人伤亡。图为客机失事事故现场。图片来源：台湾联合新闻网

中新网7月23日电 据台湾“今日新闻网”报道，台湾复兴航空一架班机23日晚间在澎湖马公降落时发生重大飞安意外，多人不幸往生受伤。台当局马英九办公室发言人马玮国转述，马英九第一时间得知伤亡状况，感到非常悲恸，并与“行政院长”江宜桦通电话，“行政院”立即成立马公空难“中央灾害应变中心”，全面厘清事故发生原因、全力抢救伤者，及提供受难者家属全面的协助。

马玮国转述，此次复兴航空事故是台湾近年来最重大的飞安事故，马英九高度重视，也要求相关单位尽速厘清案情。

马英九表示，今天是台湾航空史上非常沉痛的一天，全台湾人民同感哀伤，并将提供所有生还者和死伤者家属最大的支持与协助。

中新网7月23日电 据台湾“东森新闻云”报道，台湾复兴航空GE222班机7月23日晚间于澎湖马公机场迫降失败，台当局“交通部长”叶匡时晚间前往“民航局”关切事件时表示，将会在明早(24日)搭第一班班机去马公。

根据台“民航局”掌握的讯息，GE222班机降落当时天气符合标准，于19:06时要求重飞，颁发进场程序时失去连络。现场黑盒子已寻获，交由澎湖县警察局保管。

目前掌握的重要讯息如下

高雄飞马公起飞时间 18:40

塔台失联时间 19:06

迫降报案时间 19:09

迫降起火时间 19:30

撞毁民宅2 户(西溪村) 4人受伤

火势控制时间 20:05

台湾“民航局长”沈启23日晚上证实，复兴航空GE222班机晚间迫降马公机场失败，飞机上有54人，乘客情況还在查证中。图为失事现场一片狼藉，令人怵目惊心。图片来源：中央社

台湾“民航局长”沈启23日晚上证实，复兴航空GE222班机晚间迫降马公机场失败，飞机上有54人，乘客情況还在查证中。图为拾现场，起火冒烟。图片来源：中央社

中新网7月23日电 台湾复兴航空一架载有58人的班机今天傍晚降落澎湖时，疑迫降失败坠毁。台湾TVBS网站公布了机上乘客名单，具体如下：

衣素绮

衣起霈

李依諠

李曾明勤

李纬彤(伤)

李孟珊

杨秉桦

林晏铃

洪郁婷(伤)

李顺己(伤)

丁素美

陈志明

陈昱豪

陈铭霖(伤)

戴秋桦

马元佾

何王强

王明生

王蔡银好

陈培桦

叶根壮

叶锺日缚

吴佳玲

吴昌楼

沈美惠

陈雅娟(伤)

陈雅婷

陈雅婗

吴淑绵

许文卿

颜光健

颜甜倪

颜盛隆

许崇泰

许秀菊

陈润清

锺家伟

锺淑岚

Deramond Jeromine

Luternauer Penelope

何柏谕

涂小佩

蔡民华(亡)

萧玉贵

许宪中

周胤廷

许瑀睫(伤)

李明村

杨景翔

蔡佩儒

颜婉茹(伤)

张智仁(伤)

陈正龙

中新网7月23日电 台湾复兴航空一架载有58人的班机今天傍晚降落澎湖时，疑迫降失败坠毁。据台湾《联合报》报道，“一阵火光从天而降！”澎湖县民众今晚间看见飞机在空中起火，在一片惊呼当中，飞机从天迫降失败，偏离了机场跑道直往民宅撞。

“快来抢救帮忙！”澎湖今晚风雨交加，雷声轰轰响，晚间7点5分复兴航空编号GE 222班机在澎湖湖西乡西溪村坠机，据当地民众表示，疑似因为飞机飞得太低，撞毁民宅后，机体发出火光，警消人员紧急到场灭火，当地救护车响不断，直喊“赶快救人！”

澎湖县议员郑清发表示，事发地点位于澎湖的乡村，当地道路狭小，警消抢救难度高，加上夜间的视线不佳，晚间警消动员多人拼命救援。

郑清发急忙赶往三军总医院，晚间9点40分时他人还在医院，他说，家属听到噩耗、相当难过，由于只有几人送往医院，许多家属在医院着急，等待一线生机，希望能看到亲友被搜救到。

“还有很多人未到医院！”郑清发说，他们在医院中等待，许多人忧心等了好一阵子，却还没有很多人送到医院急救，忧心忡忡。

台湾“民航局长”沈启23日晚上证实，复兴航空GE222班机晚间迫降马公机场失败，飞机上有54人，乘客情況还在查证中。图为失事现场一片狼藉，令人怵目惊心。图片来源：中央社

台湾“民航局长”沈启23日晚上证实，复兴航空GE222班机晚间迫降马公机场失败，飞机上有54人，乘客情況还在查证中。图为失事现场一片狼藉，令人怵目惊心。图片来源：中央社

中新网7月23日电 据台湾TVBS网站消息，台湾复兴航空一架班机今晚在澎湖发生意外，有11人分别送往澎湖医院跟三军总医院澎湖分院急救。

由于当地血库血量不足，明天才能请高雄支援，澎湖当地的医护人员发出讯息，希望澎湖的乡亲能够帮忙捐血一袋、救人一命。

中新网7月23日电 据台湾“今日新闻网”报道，台湾复兴航空GE-222从高雄飞马公班机，今天晚间迫降澎湖时失败，造成严重死伤。根据相关飞航安全调查委员会官方网站资料显示，复兴航空从2002年9月5日至2013年7月1日，共发生8次事故。

其中，2002年12月21日，也曾发生复兴航空公司GE791班机于澎湖县马公市外海坠海事故，事故类型是结冰(ICE)。

复兴航空公司GE791货机，机型ATR-72，登记号码B-22708，于2002年12月21日01：05由中正机场起飞，目的地为澳门机场。该机于01：52约在马公西南27公里处，自台北区域管制中心雷达幕消失，航程时间47分钟。该机累积飞行时间为19254小时，落地次数为25529次。该机飘浮残骸破片于当日下午在失事海域发现。

另外包括2002年9月5日，复兴航空公司GE517班机，注册号码B-22810，机型ATR-72，起飞后约于高度500呎时2号发动机尾管冒火，客舱冒烟。

2003年3月21日复兴航空公司GE543客机，机型空中巴士A321，登记号码B-22603，22：35降落台南机场时，撞及36R跑道上施工工程车。机上计有正副驾驶2人，客舱组员4人及乘客169人均安，工程车驾驶受伤送医。飞机左起落架、左轮舱门、左内侧后缘襟翼及左后方机身受损。

2003年12月25日，复兴航空GE006班机于降落时发动机火警。

2004年10月18日，复兴航空公司GE536班机，机型A320，由台南机场飞抵台北/松山机场10号跑道落地着陆后，在跑道末端清除区滑入左侧草坪，于鼻轮滑进宽约1.5公尺、深约1公尺的排水沟中后停止。

2005年7月19日19:15时，复兴GE 028班机，机型ATR 72，B-22805，花莲飞抵松山机场10号跑道进场落地，由EH滑行道脱离，在CC滑行道提前右转进入勤务车道，右机翼前缘撞及停机坪照明灯柱后停止。机上驾驶员2人，客舱组员2人，乘客24人，其中客舱组员1人轻伤，其余均安；右机翼尖部位上下蒙皮破裂、前梁及隔舱壁钣变形，机坪照明灯柱无损。

2012年5月2日下午1749时，复兴航空公司一架ATR-72 GE 515班机，登记号码B-22810，由松山机场起飞执行载客任务，目的地为马公机场，起飞通过约5,500呎时，1号发动机滑油警告灯闪，滑油压力表摆动，之后1号发动机火警警告出现，组员依程序执行处置，致动两只灭火瓶并将1号发动机关车返场，落地前塔台询问是否需地面支援，组员检查发现火警情况已消失，回答不需支援，航机于1827落地，人机均安。

2013年7月1日复兴航空公司一架ATR-72型机，登记号码B-22806，班机编号GE 5111航班，于16时18分，由松山机场起飞执行载客任务，目的地为马公机场。该机于起飞后，驾驶舱温度升高，COMPT 与DUCT 温度指示到顶，类似雾状水蒸气影响视线并造成正驾驶员脸、手及肚子不适，起飞后约3分钟驾驶舱仪表板出现”OVERHEAT AIR”超温警示讯息，飞航组员向管制员申请雷达引导ILS进场原场落地。随后驾驶舱“ELECTRIC SMOKE”警告声响，正驾驶员遂指示副驾驶员向航管宣告急迫通讯”Pan Pan”，要求尽速返航落地。航机位于五边时飞航组员执行“ELECTRIC SMOKE”程序，并于1631时返回松山机场，人机均安。

中新网7月23日电 台湾复兴航空一架班机于今晚在澎湖迫降失败，造成数十人死伤。复兴航空晚间发布声明稿，进一步公布航机资料及事故发生情形。

全文如下：

复兴航空高雄马公GE222航班(旅客54名，另有机组员4名)原订1600起飞，因台风因素延迟起飞，原订1830抵马公，受天候影响，紧急迫降于机场附近西溪村，目前受伤旅客已分别送往澎湖“署立”医院、三军总医院澎湖分院，接受治疗，复兴航空即刻成立紧急应变中心，现场工作人员已赶往医院陪伴，旅客详细状况尚在了解中。截至晚上九点半为止，马公机场仍关闭中。

复兴航空正尽一切努力，协助旅客、伤者与家属，全力动员展开救援及善后工作，并协助“民航局”及飞安委员会进行调查工作。

航机资料：

机号 B22810　机型ATR72-500　机龄13年

旅客资料：

旅客54人，机组人员4名。

机组人员基本资料：

＊正驾驶：李义良，飞行经验22年　总飞航时数近22994小时

＊副驾驶：江冠兴，飞行经验2.5年　总飞航时数 近2392小时

＊空服组员 2名(郭晋玮 吴姿莹）

台湾复兴航空一架载有58人的班机23日傍晚降落澎湖时，疑迫降失败坠毁。图片来源：中央社

中新网7月23日电 台湾复兴航空一架载有58人的班机今天傍晚降落澎湖时，疑迫降失败坠毁。台湾“中时电子报”报道称，受到事件冲击，预料明日(24日)该公司股票开盘后股价可能重挫。

复兴航空成立于1951年，为台湾首家民航业者，1983年由“国产集团”总裁林孝信家族接手，近年则交棒林孝信长子林明升。

第二代接手后，公司积极发展中国大陆、日本、东南亚等国际航线，现为台湾规模仅次于华航、长荣航的第三大航空公司。

复兴航空22日股价收在11.9元新台币，维持平盘，但受到空难事件冲击，预料明日(24日)开盘后股价可能重挫。

复兴航空去年营收121.73亿元新台币，今年首季虽油价仍高，但因复航以客运为主，且在新机与新航线双重效益下，首季获利4962万元新台币，每股纯益0.09元新台币，为台湾航空公司中唯一获利者。

中新网7月23日电 一架高雄飞往马公的台湾复兴航空公司ATR 72涡轮螺旋桨客机，疑因重飞降落失败而与塔台失联后“重摔”在跑道头。事故造成数十人死亡。据台湾“东森新闻云”报道，这已是复兴航空该型号飞机发生的第三次空难事故。

发生迫降失败事故的台湾复兴航空这架ATR 72涡轮螺旋桨客机，系由法国与意大利合资的飞机制造商ATR公司所生产，属于ATR-42支线客机的改进型，使用两具PWC124B发动机，全长27米，宽为27米，乘客数为72人。

ATR 72涡轮螺旋桨客机过去在外国曾发生多起空安事故，至于台湾复兴航空公司过去也有两起空难与该型飞机有关，且很巧的都与澎湖马公有关。

1995年1月30日正值农历除夕，复兴航空编号B-22717的ATR 72型客机，执飞GE510A航班，载客从台北松山机场飞抵马公后，随即空机飞返，结果在桃园龟山兔子坑撞山坠毁。正副驾驶及空服人员等4名机组员都殉职。

另一起重大事故发生在2002年12月21日，复兴航空编号B-22708的ATR 72型机，执飞桃园国际机场至澳门的GE791货运班机，结果出现严重积冰(Severe Icing)，在马公西南方约17公里处坠海，机上正副驾驶2人不幸罹难。

中新网7月23日电 据台湾“东森新闻云”报道，从高雄飞往马公的一架台湾复兴航空班机 23日晚间传出迫降失败意外，台当局“行政院”在“民航局”成立马公空难灾害应变中心，坐镇机场的“行政院长”江宜桦听取简报后，脸色凝重出面表示，已经联系交通部门、内务部门、卫生部门、军方等负责人，除了协助伤员后送，也会在天气许可下运送冰柜至澎湖，台湾军方更是已全面动员。

江宜桦说，防务部门正全力动员协助搜救，已要求内务主管部门从旁协助；有关联络受难者家属部分，已请交通部门督导复兴航空尽量在明天早上完成。而“中央灾害应变中心”之后将由“行政院副院长”毛治国领军督导。

复兴航空稍早也派出总经理徐以聪出面道歉，徐以聪眼眶泛泪3度道歉、2度鞠躬，并表示目前已规划专机协助家属前往马公，并且成立紧急专线(0800-719-988)提供家属最实时的协助，并允诺会全力展开救援及善后工作。

根据台湾“民航局”提供的资料，复兴航空此次失事客机是ATR72机型，载有乘客54人，机组员4人，飞机飞抵澎湖马公机场后，塔台7点零6分收到要重飞的消息后，便失去联系，随后发现坠机起火。

台“民航局长”沈启稍早表示，由于飞机坠落地点在机场外，是由地方政府负责搜救，因此一开始讯息掌握不多。

中新网7月23日电 据台湾媒体报道，今晚7时许，台湾复兴航空一架从高雄飞往澎湖的GE222次航班因天气不佳紧急迫降时失事，造成47人罹难，11人受伤。

空难牵动大陆同胞的心。中共中央台办、国务院台办高度重视，立即启动应急机制，通过多种渠道向台湾方面了解核实情况。

中共中央台办、国务院台办主任张志军向台湾陆委会主委王郁琦转达了大陆方面对罹难同胞的沉痛哀悼和对其家属及受伤同胞的亲切慰问，并表示，如台湾方面有任何需要，大陆方面愿全力提供协助。

海峡两岸关系协会今晚也向台湾海基会发函，对罹难台胞表示哀悼，向其家属和受伤台胞表示慰问。

中新网7月23日电 据台湾媒体报道，台湾复兴航空班机23日晚间在澎湖马公迫降失败，造成数十人死伤。多家外媒以头条或快讯方式报导，其中，美国有线电视新闻网(CNN)更引述台湾“中央社”的报导，此一不幸事件恐造成数十人罹难。

英国广播公司(BBC)报导，台湾一架民航机紧急迫降失败坠毁，数十名乘客恐罹难。

CNN说，这起空难是发生在当地时间晚间7时左右，目前坠机原因不明。

法新社(AFP)引述台湾有关当局说，这架飞机载运包括4名机组员在内共58人，在外岛澎湖机场附近坠机。

报道关注到，台“民航局长”沈启告诉记者说，“51人恐已罹难，另有7人受伤”，但当地消防局长认定死亡人数为45人。

另外，路透社也引述台湾民航当局说，一架复兴航空班机降落时坠机，沈启告诉路透社说：“失事现场一片狼籍。”

Yahoo英文新闻网站也以头条方式，报导复兴航空空难。

中新社台北7月23日电 马英九办公室发言人马玮国23日晚表示，当局领导人马英九第一时间得知复兴航空重大飞安意外伤亡状况，感到非常悲痛，要求相关单位尽速厘清案情。

复兴航空班机23日在马公机场重飞失败并起火燃烧。台湾“交通部长”叶匡时今晚证实，有47人不幸罹难，11人受伤。

马玮国晚间转述表示，马英九第一时间得知伤亡状况，感到非常悲痛，并与“行政院长”江宜桦通电话，“行政院”立即成立马公空难灾害应变中心，全面厘清事故发生原因、全力抢救伤者，及提供受难者家属全面的协助。

中央社援引马玮国的话说，此次复兴航空事故是台湾近年来最重大的飞安事故，马英九高度重视，要求相关单位尽速厘清案情。

马英九表示，今天是台湾航空史上非常沉痛的一天，全台湾人民同感哀伤，并将提供所有生还者和死伤者家属最大的支持与协助。

中新网7月23日电 “再过1、2年，他就要退休，怎会发生这种事..”台湾复兴航空60岁正驾驶李义良驾驶这班高雄飞澎湖飞机，却不幸发生事故，家属得知噩耗，难过不已，李义良幺子称父亲退休在即，父亲手机整晚不通，明天家属才会飞澎湖了解状况。

据台湾“中时电子报”报道，李义良坠机噩耗传出后，不少亲友晚间10时簇拥到他的住家表达关心，但亲友均不愿意表示任何意见，李妻人虽在屋内，但也因心情难过，不愿出面。

李义良育有4个小孩，分别是2男2女，均已成年，他也已经当阿公，理应可以退休享福年纪，但他选择延龄退休。李家住在台南市东区生产路，目前仅幺子与幺女仍与双亲同住，李妻主要在照顾女儿的小孩。

李义良幺子受访简短表示，父亲将退休，没想到，却传出坠机意外，他也不满复兴航空整晚均未主动联系家属，他看电视才知坠机意外，主动去电公司，航空公司称正在了解中，但父亲电话都不通，完全不了解状况如何。

邻居透露，李义良人很好，只知他担任复兴航空正驾驶大概有20年资历，虽因工作缘故而不常在家，但李待人和气，从新闻上看到坠机消息传来熟识的名字，当下觉得既吃惊又感慨。