“政府要做走出国门公民的坚强后盾”，则彰显了政府责任与民本理念，诠释了公民与国家的深刻关系。

“飞机去哪了?”每一声低沉的呼唤，都在诉说对MH370的牵挂;“知道你晚到了，但不相信你永远不到，全中国都准备接机”……深情的表白流露出对生命的高度关切，这是最难熬的时刻，也是最艰难的等待。希望——失望——重燃希望，起伏的心情，挣扎的心理，一切因MH370而起。

中国海军舰艇已派出4艘舰艇赶赴救援，中远“泰顺海”货轮亦抵达疑似海域，参与搜救。此外，交通运输部派出的专业搜救船只“南海救115”“南海救101”“海巡31”等船舶正全力赶赴疑似海域参与搜救。国家行动，迅速集结，足以说明这不是寻常意义的搜救。

得知消息后，从习近平立即作出重要指示、李克强对救援善后工作作出批示，到外交部长王毅中断记者会。再到9日下午，李克强对马航飞机失联“非常揪心”，并称“我们正千方百计进行搜救，党和政府不仅要保障国内公民的生命财产安全，也要成为走出国门公民的坚强后盾”……从中，可读懂公民在国家的位置。“揪心”，这是人性化表达，出自政府高官之口，更可感知人情味和同情心，这不是俯视而是共鸣，这不是置身度外而是你之伤即是我之痛。而“政府要做走出国门公民的坚强后盾”，则彰显了政府责任与民本理念，诠释了公民与国家的深刻关系。

据统计，现在中国每年出境达到将近1亿人次，中国在海外的企业也已经有2万多家。出国在外，公民的尊严维系着国家的尊严，有了强盛的国家，尤其是国家尊崇公民、佑护公民权利，国民在外，才会一脸自信与骄傲。公民是身份，也是责任，更是力量，这种力量来自和国家荣辱与共。

失联的HM370，让人油然想到了2009年失事的法航447航班。我们绝不希望HM370重蹈其覆辙，但无论如何，不到最后时候，我们绝不言弃。当年法航事故调查组称，失事的缘由要有人给出一个答案，不仅是为了那些遇难者家属们，“如果这架飞机上有任何的技术故障的话，我们应当知晓。但这不仅仅是空中客车公司的问题，这种事故有可能发生在任何一架飞机身上。”不遗余力地营救，最大限度地求证，这何尝不是承担责任、尊重生命?

有媒体揭秘法航447航班，有一个感人细节，一名遇难者的家属说，“我真希望她能回家，当希望渺茫的时候，我也不敢有任何奢望;但现在(看了遗物)，又有了希望，我想她。”在悲凉的等待中，我们怀有希望;即便最终是悲剧，我们依然相信未来，好好生活，正如诗人所说，“此刻与未来之间，存在着生活。”失去了过去，不能失去未来。惟愿早日找到HM370，惟愿每一个人都能有尊严地活着。

本报特约评论员 王石川

那些没有收到的信息，那些没有响起的电话，该承载多少人世的悲欢、看到多少心碎的眼泪？无论国籍、无涉信仰，我们为“生命”本身献上一瓣心香。

蓝色的大海，无尽的长空，在这一天成了噩梦。失联20多个小时后，马来西亚航空公司这架载着239人的波音777，仍然没有消息。焦灼、忧虑、悲痛……今夜，多少人为这架飞机牵肠挂肚，多少人为这些鲜活的生命祈福。

很多人都有这样的习惯，飞机降落后打开手机，给亲人打个电话、发条短信，通报平安到达的消息。或许，正是这样的细节，让我们更能感同身受。那些没有收到的信息，那些没有响起的电话，该承载多少人世的悲欢、看到多少心碎的眼泪？无论国籍、无涉信仰，我们为“生命”本身献上一瓣心香。

大海之上，搜索仍在进行。马来西亚、越南、中国，以及很多乘客所属的其他国度，让这起事件有着“全球化”的色彩。而这也给这场国际大搜救，以及接下来的处置和善后工作，提出了全新的课题。当我们需要在更广阔的世界中保护公民的权益乃至生命之时，怎样才能采取更有效的行动？客机失联后，中国、马来西亚、越南、美国和新加坡等国，已经合作展开了搜救行动。本着对生命的尊重，这种国际间的应急合作，理应有机制、成常态。毕竟，在现代文明中，如果有一条价值准则能够跨越文化、跨越语言，那一定是对生命的尊重。正是这种跨越国境的人道主义，可以成为各个国家携起手来，共同应对突发事件、将损失降到最低的基础。

失联的原因尚未查明，种种猜测与传言已经很多。凌晨1点20分失联，到上午近9点才确认，到下午2点40分才匆匆召开不到5分钟的新闻发布会，甚至连乘客国籍都算不清，马来西亚航空公司的处置可谓混乱而滞后，这或多或少也反映出平时的工作状态与水平。不管是飞机制造者，还是航空公司，在之后的日子里，或许都应该查找原因，给个说法，进行技术或是管理的改进，把事故的发生几率降到最低。

而我们能做的，除了焦急地关注、热切地企盼、诚心地祈祷，更可以从自己做起。媒体及时传递信息，固然职责所在。但如果能更多核实、查证，更多尺度、分寸，或许才能澄清事实、破除谣言。而在自媒体时代，每个人或许都需要有这样的媒体素养，尊重事实、尊重科学、尊重他人，正如人民日报法人微博的倡议：从我做起。

即便有失联，飞机仍是安全的交通工具。尊重生命，正可以此为契机进行安全普及。如何应对突发状况？如何尽可能自救救人？怎样配合航空安全工作？甚至仅仅是求证位置安全图靠不靠谱。这样，空姐要求乘客关掉手机时或许不会遭受这么多白眼，飞行前的安全须知录像也不会变成乘务员僵硬的表演、乘客百无聊赖的鸡肋。生产者更需谨记海恩法则，让煤矿不爆炸、列车不脱轨，让每一辆校车都满载欢笑安全行驶。

海子有句诗，“从明天起，和每一个亲人通信”。20多个小时杳无音讯，让每个关注这一事件的人都感受生命的可贵。如果可以，给亲人发个短信、打个电话吧，一声简单的问候，蕴藏多少生命的信息。企盼奇迹，企盼239个鲜活的生命从阳光中归来。

本报特约评论员 舒天烈

当每个公民都开始小心地呵护着他人的权利的时候，足以证明权利意识、生命意识已经深入人心。而对自己及他人生命和权利的尊重，正是成熟公民的最显著的特征。

截止到撰写本文的时候，与地面“失联”的马航MH370客机，及机上239名乘客与机组人员的命运，仍然没有可以最终确证的消息。在这十多个小时的时间里，全世界媒体的目光，都在追寻着那架莫知所踪的飞机，都在关注机上239名人员的命运。虽然人们已经做好充分的准备接受不幸的噩耗，但同时也在默默地祈祷着奇迹的出现。

在中国，人们则把更多的关注，投向包括一名婴儿在内的154位同胞的命运。微博上，无数互不相识的人们点燃虚拟的蜡烛，为生死未卜的同胞祈祷，为已经陷入悲痛的乘客家属送上遥远的祝福；国家领导人迅即做出批示，指示各有关部门尽最大努力投入搜寻；微博、广播、电视、报纸，都在各尽自己的努力，为焦急关注着的人们提供更多信息。

悲剧或许已经发生，但为最后一点希望所做的努力仍然没有放弃，因为每个公民的生命，都牵动着全体国民的神经。

生命高于一切，并不是一句空洞的口号，而是逐渐深植并影响着社会生活的价值理念。国家领导人在“两会”的紧张日程中迅即就搜救工作做出指示；外交部长王毅中断“两会”新闻发布会，返回外交部处理相关事宜；新闻媒体以最醒目的篇幅和时长关注事件进展，都是这种理念的具体体现。

当这一切发生的时候，并没有人表示意外或惊讶，而是视为理所当然。政治的进步、社会的发展，正是为了让每个公民都过上安全、富足、尊严的生活，因此当一部分公民可能不幸罹难的时候，本身就该成为政治议题的一部分。

而在微博世界中，已经有网民开始质疑媒体记者对“失联”客机乘客家属的采访是否得当，认为记者围堵式的采访，可能给本来就焦急、悲痛的家属，带来新的心理创伤。虽然记者应该采取何种方式进行采访，本身存在不同争论，但来自公众的质疑，却证明今天的公众对他人权利及心理的尊重，已经深植于心而成为本能的反应。而这样的意识和基于这种意识的质疑，即使在几年之前，也还难以想象。

不要小看这种变化中蕴含的进步。当每个公民都开始小心地呵护着他人的权利的时候，足以证明权利意识、生命意识已经深入人心。而对自己及他人生命和权利的尊重，正是成熟公民的最显著的特征。

或许会有人质疑，这样的良好表现，只能出现于重大灾难发生的特殊时刻，而在更为普遍的常态时间里，中国人对他人权利的认知和尊重，却显得那么不够，并因此而怀疑这一刻的良好表现不过是暂时的矫情。

确实，当下的中国社会确实呈现出多样且矛盾的特征，汶川地震后，冲上一线冒险救人的医护人员，被视为最可亲可敬的白衣天使。而近年来却又不断出现患者或家属的杀医、伤医事件，似乎医生不再是那些医生，群众也不再是那些群众。同样，3·01昆明火车站暴恐事件中，最先赶到现场以肉身呵护群众的公安干警，成为人们心目中的英雄。而在日常的生活中，他们也承受着同样来自群众的误解和不满。

或许有一种可能：越是权利意识逐步加强的时候，对权利受到伤害的现实越是难以忍受；越是期待人人都相互尊重的时候，越是容易对来自他人的轻慢作出过激反应。

没有哪种简单的方式，可以解释当下中国所呈现出的复杂面貌。但无论如何，当网络上浮出一片“今夜，我们都是马航乘客家属”的时候，我们有理由不再那么悲观。

马航失联事件发生后，在丽都酒店中国乘客家属集中区，上百名记者围堵在门外。有人出来就一群记者围上去问是不是家属，对方回答“是”就连珠炮一样提问，有家属哭着喊“别问了”；若回答“不是”，人群就一片嘘声一齐放下摄像机照相机。（3月9日人民网）

马航失联，牵动人心，让国人揪心。对家属来说，煎熬之感不啻于心上浇烫油。数百条生命生死未卜，栓系的是上千个家庭难以避免的伤痛。这时，不要家属造成二次伤害，浅层说是媒体和记者新闻伦理的基本要求，深层说是每个敬畏生命的人，都当在灾难出现时保持人性的温度。

当前，随着微博和论坛等新媒体的崛起，网络谣言很容易因突发事件不确定找到“温床”，从而在脆弱家属和亲友伤口上撒盐。以马航失联为例，事件发生不久，微博和论坛上就出现不和谐声音，如“发现飞机残骸”、“机上有人幸存正在海上呼救”等，这些彻头彻尾假新闻不仅混淆视听，还干扰搜救和误导群众，更易造成二次伤害。编造、发布这些假消息者的行为，极其不道德，甚至涉嫌传播不实消息违法。

当然，我们庆幸看到，微博强大的自我纠偏功能，一些假消息虽被编造和发布，但很快就被人纠正。但我们不能确保所有看到的假消息的人都能“不当真”，也不能确保碎片化的虚假新闻的传播不被“当真”，给家属再次造成伤害。从本质上说，灾难家属和亲友也是事件不可分割的一部分，他们的痛苦和悲伤，他们的情绪起伏，都是不可忽略的组成，有时一个假新闻的分量足以击垮他们内心。此时，家属和亲友更需要被关怀被照顾，严重者还需要专业心理医生进行“干预”和“重建”。

同样，对于媒体人来说，传播事实真相无可厚非，但更该担负着甄别消息源若以及不能仅为追新闻而忽视人性关怀的责任。“抢”新闻也当看前提，为报道而报道甚至不惜打扰被惊吓和惶恐的家属，不仅是新闻职业道德失范，更彰显人性冷漠。从这方面说，对家属连珠炮一样的提问，显得格外刺耳，直接造成二次伤害。

二次伤害，不可小觑。曾经的伊春客机空难、汶川地震、舟曲泥石流等殇，都证明了这一点。在突如其来的灾难面前，对幸存者的打扰和过度关注，都有可能变成惊扰和干预。因此，在我国记者新闻伦理规范中，明确指出为避免采访中的“二次伤害” ，不要采访刚被救出的伤员，同时尽量不要将受伤人员血流满面灾民号啕大哭等惨烈画面传回直播间。因为无论对当事人或家属，心理康复经不起干扰。有资料就称，大灾难中那些患上灾难症候群或危机症候群的严重者，往往需要三到五年才能复原，就连轻者也要几个月到两年，才可能抚平。

再回到马航失联事件，公众焦急忧心可以理解，但更需冷静克制，要以权威消息源为准，不杜撰消息，不随手转发、不轻易传播虚假谣言。媒体人报道真相可以理解，但更坚守职业操守和人性底线，在保护家属和亲友身心基础上第一时间获取新闻当为准则。这点上，媒体人真该学习下美联社的社交媒体规范——永远不应传播任何未经核实的网上谣言，不论其他记者或新闻机构是否已发布该报道。

MH370次航班空中失联，牵动全世界的心。

“全力做好应急处置和中国公民善后工作”、“与外方共同做好应急救援准备”，习近平总书记的指示、李克强总理的批示，体现对国民安全的高度重视，彰显以人为本的国家理念。启动应急机制、派出救援船只飞机、进行国际合作……迅速的行动，正是一场“生命总动员”。

正如诗人所说，“没有人是一座孤岛，可以自全”，无论国籍、无论种族、无论信仰，生命都是最可宝贵的。以生命的名义，我们期待国家间的倾力合作，期待社会各界的密切配合，不抛弃、不放弃，期待奇迹发生。

有关切、有忧虑、有猜测，失联的航班让人揪心。也正因此，种种“乌龙”消息不胫而走，难免造成信息混乱，甚至给焦急悲痛的亲属造成二次伤害。我们应持续关注，更可从自己做起：尊重事实，以权威发布为准，不要传播虚假消息；尊重科学，保持冷静清醒，不要过度恐慌；尊重他人，不要打扰失联同胞家人，给他们更多空间。

昨天上午，十二届全国人大二次会议举行第二次全体会议。由于3月8日发生了马来西亚航空公司客机失去联系事件，守候在人民大会堂“部长通道”边上的大批记者，最期望采访的就是国家民航局局长李家祥。

时间尚不到8点，就不断有记者向新闻中心工作人员询问李家祥局长是否参加会议，更多的记者反复要求工作人员，“如果李家祥局长来了，一定要让他接受大家采访”。8点半左右，开幕大会时大家齐声高喊要求接受采访的教育部长袁贵仁来到了采访台前，虽然他回答的全是热点问题，但仍有记者明显“心不在焉”，一直在向人民大会堂北门张望，等待李家祥局长的到来。

离会议开始只有十多分钟，李家祥匆匆走进了人民大会堂北门，在全场呼喊声中，略显疲惫的李家祥局长走到了记者面前，回答记者关于失联飞机的问题。记者的问题一个接一个，直到会议开始最后一遍预备铃响起，工作人员只好礼貌地打断采访，请李局长进入会场。

可是，在李家祥进入会场找座位过程中，身边的代表也不断向他打听失联飞机的消息，特别是飞机上乘客生命安全问题，他只好一边准备入座一边回答身边代表们的关切。

面对重大突发事件，生命安全就是民众最关心的话题，积极回应关切则是对官员的基本要求。昨天的会议上，人大代表和新闻记者围堵民航局局长，实质上体现了对乘客和机组人员生命安全的高度关注。大家最期望得到的消息，就是失联飞机“可能是安全的”或者“存在生命的奇迹”。

虽然大家没有听到最期待的话，但是，李家祥局长主动接受采访、积极回应社会关切，也消除了诸多猜忌。

无数人关注着马来西亚航空公司失联飞机的消息。这架载着239名人员的航班，在飞往北京的途中失去联系，飞机上有154名中国人。飞机为什么突然失踪，它在哪里，是否已经坠落，航班上的乘客都是谁，他们为什么乘坐这架航班，他们的亲人朋友是何等焦虑？所有这一切，是每个关心MH370航班事件的人想要知道的。

电视、广播、网站、微博、微信，快速刷新着各种信息，突发事件面前，焦灼之情可想而知。人们在传递各种信息的同时，也在祈祷，希望奇迹能够出现——当网络上传出航班已经紧急迫降的消息，并很快被转发传播之时，我愿意相信那是出于良好愿望的善意。遗憾的是，此条信息很快被证明不实。发现了失联飞机、飞机已经坠落之类的信息，很快也被证伪。

事发突然，人命关天，人们急于了解情况，难免出现各种揣测性信息；在缺少权威信息的情况下，信息滞后、信息混乱也很正常。不正常的是，借机传递不实信息，造谣、起哄，进行毫无依据的猜测，以及对一些信息的故意隐藏。

重大事件发生而又信息不明，是人心比较脆弱之时，焦虑、惊恐、等待、不安，很容易形成一种具有传染性的集体情绪。谣言也会乘虚而入，让人真假莫辨，进而加剧人们的不安。此时，尽可能快地突破阻碍，尽可能多地报道信息，是媒体的职责所在。对于其间可能出现的信息失误，不该过于苛责，只要随着报道的不断深入，原先的失误得以纠正，就是无心之失。

媒体需要坚守的是突发事件报道中的新闻伦理。比如不要对惊恐悲伤的乘客亲人死缠烂打，逼他们对着镜头表达心情和感受；不要为吸引眼球，置他人的隐私于不顾；核实自己发出的信息，尽可能保证信息源的可靠，不为抢独家而“发了再说”。

网络时代信息传播的最大不同，在于越来越多的人加入到信息的传播中。飞机失联事件，网友发出的各种信息，数量远远超过媒体报道。大多数信息都表达出人们的关切之情，但也有一些格外刺眼的传言和围观：对飞机失联的原因作出“又是某地人恐怖袭击”之类毫无事实依据的揣测，制造虚假信息四处散播，甚至没心没肺地瞎起哄，说出“变身潜艇”、“不用买墓地”之类的妄语。

信息不明之时，故意隐瞒是可耻的。乘客信息的披露，大可不必对个别乘客的信息加以隐瞒；飞机失联过程中的种种细节，以及相关方面应急行动的迟缓，都有必要作出解释。信息越公开，越有助于发现真相，安抚人心。故意造谣同样可耻。别有用心的谣言，不仅人为制造恐惧和不安，而且是对失踪乘客及其亲人的侵犯。以虚构的媒体名义，发布“飞机已经找到，乘客海中等待救援”之类的虚假消息，更是对所有关注者的挑逗。焦急的亲友，在一次次不实消息的冲击下，会是怎样的心理感受？！

突发事件面前，克制是一种美德。当我们传播有关失联飞机和乘客的各种信息，以及乘客亲属情绪失控的照片时，请留心它的可靠性，留心是否轻信了谣言，是否侵犯了他人隐私，是否对他人造成了伤害。

此时，依然没有失踪飞机的消息。若奇迹出现，心怀惊喜；若不幸袭来，心有戚戚。人性的良善无法改变结局，却能让灾难少一些寒意。

虽然载有一百多名同胞的飞机失联已超过24小时，但为了同胞的生命安危，相信政府会不惜一切代价搜救，作为民众，也将持续这场生命的守望，为同胞祈福。

昨天凌晨2时40分，马来西亚航空公司一架波音777-200客机在执行MH370航班吉隆坡-北京航线任务途中“失联”，机上包括154名中国人在内的227名乘客、12名机组人员随机下落不明。

失联事件发生后，正在参加记者会的外交部长王毅，首先结束外交部记者会，后迅速赶回外交部处理马来西亚航空事件。习近平总书记和李克强总理，分别对失联事件作出批示，交通运输部南海救助局，中国海警指挥中心均派出船只开展搜救工作，此外，马来西亚、越南、美国等，也都投入了搜救力量参与，展开了一场多国参与的生命大搜救。

两百多乘客和机组人员生死未卜，也牵动了中国民众的心。根据马航公布的名单，客机上的中国乘客既有年逾古稀的老人，也有两名两三岁的婴儿，还有参加旅行团享受天伦之乐的一家几口。他们的亲友焦虑地等待客机的消息，微博上，网友们纷纷为乘客祈祷，各种对于“失联”的分析和推测层出不穷，大家心情紧绷，同时也满怀希望，期待生命的奇迹出现。

当然，网络也出现了一些不和谐的音符。微博和论坛上，不断出现“发现飞机残骸”、“机上有人幸存正在海上呼救”等假消息，不论编造、发布这些假消息者动机何在，这样的行为都是极不道德的，不仅混淆视听，可能干扰正常搜救，误导关注事件的人们，更不啻在情绪激动、起伏，正处于最脆弱状态的机上乘客、机组人员亲友伤口上撒一把盐。

民航的事故率远低于火车、汽车，但一旦失事，机上乘客和机组人员的伤亡概率，又是所有公共交通工具中最高的。也正因此，民航的安全事件，总能获得极高的关注。这种关注，源于对生命的珍视，源于人类的共同体意识。在当下的中国社会，人命高于一切已成为共识。虽然载有一百多名同胞的飞机失联已超过24小时，但为了同胞的生命安危，相信政府会不惜一切代价，作为民众，也将持续这场生命的守望。

眼下，搜救正紧张进行，不过，探寻和分析失联的原因，检讨失联事件处置的得失，同样是题中应有之义。

从以往经验，飞机长达十几个小时的“失联”非常罕见。民航客机航行全程，按理应处在严密空管状态下，航班中出现的任何情况变化都应及时通报、公告。但自2时40分飞机“失联”，至8时29分由法新社最先公布消息，5个多小时内，马航却未对外公布任何信息，这是否正常？航班未按时到达近3小时，首都机场显示屏上却看到MH370航班的“晚点到达”信息，其中原因为何？

不仅如此，5个多小时的间隔里，“失联”时客机位处越南空管区，越南、马来西亚两国空管何以这么久未公开通报，也令人感到不解。

令人忧虑的是，失联事件信息公布不及时，这其间耽误了多少宝贵的搜救时间？

人们为乘客和机组人员祈福，期待他们平安归来。同时人们也希望有关方面尽快调查并公布事件的真相，由此改进国际间航空管理与协作，更好保障飞行安全。