“螳臂当车”是荒唐，“秋后算账”应该有

因为同伴未能及时赶上火车，为了延缓发车，两名乘客竟然强行堵住动车车门。因为此变故，该趟动车在汉口火车站滞留了半个多小时，而车上近200名准备到武汉站换乘高铁的乘客，也不得不临时改签。（8月20日 《武汉晚报》）

谁出行要是碰到新闻里这样堵动车车门的活宝兄弟，定是一个头两个大。生活中的另类经常有，但像这样螳臂当车的还真不多。正常人出门在外，总有个小心为大，低调为主，可是这帮5人组却置整列动车旅客于不顾，高调摆起了“虽千万人吾往矣”的阵仗。就是因为这些人的愚蠢，导致该趟动车被晚点半小时。

并非所有的错误都可以用无知者无畏来定义。在铁路系统中，动车和高铁的列车调度是被放在最高等级的，在很多站段通过，都是优先以动车为主。这也就意味着半个小时的人为性停摆，将大大影响这条线路上其他旅客列车的正点，整个运输系统的时间表就得作出调整。别说这列动车，该线路上其他旅客列车也要被动受到影响。

看完新闻，笔者在想这5位老兄恐怕在某种程度上算是“幸运”的。据说在俄罗斯地铁里也碰到过如此活宝异类，卡着门口不让车辆启动，直接被俄罗斯大汉一脚踹出去。当然，我国是礼仪之邦，碰到这种奇葩现象，基本上是先礼后兵。然而面对列车员的劝解，这帮人竟然无动于衷。最后还是警察出面，“对堵门男子进行了批评教育，并责令其返回车厢。”

我们不得不感叹，国内某些抵触法规的成本实在太低。对于这种典型的妨碍交通正常行驶，根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条：对非法拦截或者强登、扒乘机动车、船舶、航空器以及其他交通工具，影响交通工具正常行驶的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。

警察对这5人进行批评教育，恐怕也是出于对时间紧迫感的需求，为防止车上旅客时间更多的浪费而做出的。当然，这样“循循善诱”的处理方式让很多人是不解气。想起最近媒体热议的公交车夺方向盘事件，最后“犯事者”都得到了高规格的严惩。其实，事后警察完全可以进行追责，关键是现场证据保留的完整度问题。但必须有种态度，就是“犯我公共秩序者，虽远必诛！”