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公交服务必需充分接受乘客监督

www.fjnet.cn 2012-05-04 11:18  程绍德 来源:东南网 我来说两句

5月1日,市民徐先生和同村其他6位老人来到海沧卷烟厂站,要乘坐680路公交车,可是,却被一个美女司机拒之门外,说载老人没有钱赚。徐先生称这个司机人美,心却不美。(5月3日《海峡导报》)

公交车作为市民出行的主要交通工具之一,也是城市的一个“流动窗口”,服务质量的优劣,不仅涉及市民的幸福感,也关系到城市的文明形象。很多游客来到陌生的城市,首先接触到的可能就是该城市的公交服务,因此对该城市的第一印象,也往往是从公交车开始的。

最近几年,随着城市的发展,厦门在公交服务上投入很大,硬件设施堪称一流。遗憾的是,服务质量和管理水平差强人意,公交车不走专用线强行超车、到站不报站名、急刹车、拒载老人等现象时有发生。本来,随着燃油价格的不断上涨,不少有私家车的人打算响应政府号召,采取“绿色出行”的方式,可是目前公交车的服务不到位,很快又让他们打起了退堂鼓。

公交是为广大乘客服务的,其服务质量如何,乘客最清楚也最有发言权。因此,要想提高公交服务的质量,除了需要主管部门和企业采取服务质量与考核机制挂钩等措施外,还必需健全和完善监督机制,把司机的工作情况置于阳光之下,充分接受乘客的监督。

全国政协委员李顺堤在台湾考察时发现,台湾所有公交车的车尾都悬挂当值司机的名字牌和投诉电话,字牌大而清楚,方便市民举报监督。因此在今年全国两会上,他建议在全国推广这种做法。另外,在广东的中山、佛山等地,公交车后门位置都安装一个评价器,乘坐该趟公交车的乘客可以通过评价器对司机的服务进行评分。乘客的评价,将直接影响到司乘人员的收入。这些做法,都值得厦门公交系统学习和借鉴。

  • 责任编辑:林雯晶
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