泉州市交通运输概况

概况

〔交通建设概况〕2019年，全市完成交通基础设施投资109.8亿元（不含铁路），其中高速公路10.9亿元、普通公路42.6亿元、港航21.5亿元、站场建设及运输装备7.6亿元、现代服务业26.1亿元。全市公路通车总里程达到17740公里，较2018年增加44公里，公路密度达到161.28公里/百平方公里；高速公路通车总里程达653公里，高速公路密度达到5.94公里/百平方公里，继续保持全国前列。

〔交通运输行业概况〕2019年末，全市共有营运汽车总数39534辆，其中客运车辆8022辆（含客运班车1342辆，旅游客车347辆，包车客车364辆，公交车3192辆，巡游出租车2777辆），货运汽车 31512 辆（含普通货车18766辆，牵引车5457辆，挂车7289 辆）。全市公路运输总周转量增幅8.5%，全省排名第三位。

2019年，全市新增公交线路15条，优化公交线路10条，新增新能源公交车辆173辆，分别完成年度计划的500%、200%、173%。全市现有公交企业17家，公交车3316辆，营运线路280条，公交驾驶员2809名。

2019年末，全市拥有水运企业59家，其中水路货物运输企业58家，海峡两岸直航客运企业1家。拥有营运船舶226艘（货船225艘，客船1艘），货船载重吨313.21万吨，比增3.75%；集装箱箱位161937TEU，比增4.2%；客船238客位。全年全市水路货运量达14704.44万吨，比增15.45%；水路货物运输总周转量达2343.31亿吨公里，比增15.03%，增幅位居全省第二位；泉金客运航线运营2002航次，运载两岸旅客14万人次，客运周转量569.63万人公里。泉台集装箱班轮运输航线运营120航次，运载集装箱4524TEU；泉州与台湾本岛海上直航货运量1.13万吨、与金马澎海上直航货运量28.05万吨。

交通建设

〔续建泉厦漳城市联盟路泉州段〕项目起于晋江市永和镇福田村，设福田枢纽互通接已建成通车的晋石高速围头疏港支线，经晋江永和镇、安海镇、东石镇，跨安海湾后进入南安石井镇，设促进枢纽互通接已建成通车的南石高速公路，终于石井镇坂头村，与厦门海翔大道相接。全线采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，双向六车道，路基宽度33.5米，设福田（枢纽）、永和、东石、促进（枢纽）、院前5处互通式立交。路线全长27.318公里，概算总投资47.08亿元。2019年完成年度投资10.02亿元，累计完成投资46.13亿元，预计2020年建成通车。

〔普通国省干线公路建设〕建设联二线（S310）德化龙门滩至苏洋段等13个项目，累计新改建115公里，完成投资8.3818亿元，建成通车G355（纵四线）安溪南翼新城段6.937公里、G355（纵四线）德化城关至三班段8.515公里，公路密度进一步提高。积极开展专项治理，打造S312（联三线）惠安黄塘至虎窟、晋江东石连接线、石狮红塔湾旅游公路等品质工程和绿色公路市级示范项目。

〔农村公路建设〕认真贯彻落实习近平总书记对“四好农村路”的重要批示和指示精神，积极创新“建管护运”建设和管理体制机制。开展2018至2020年“三年集中攻坚”行动，将农村公路建设管理纳入市、县两级绩效考核体系，全市建立覆盖县、乡、村三级的路长组织体系，建立乡村道专管员制度。2019年，农村公路建设完成年度投资10.7亿元，其中，建设与改造农村路网213公里，完成投资8.99亿元；实施公路安全生命防护工程723公里，完成投资1.04亿元；改造危病桥33座，完成投资0.67亿元;新建农村公路生态示范路100公里。首次开展农村公路建设市场信用考核工作。全市选树德化县美湖镇等15个“四好农村路”示范乡镇。安溪县获评2019年省级“四好农村路”示范县。

道路运输

〔交通运输现代服务业〕2019年，全市深入开展交通运输现代服务业集中攻坚，共梳理50个攻坚项目进入省级项目库，谋划项目中通快递福建总部、安溪南翼新城多式联运基地等17个，签约德邦东南总部等5个项目，开工惠安中国物流泉州综合物流园等20个项目，增资天天（泉州）多式联运基地1个项目，投产晋江市韵达快递有限公司操作场地等7个项目，全年完成投资额24.8亿元。

〔交通运输新业态〕无车承运人虹吸效应显著，泉州传化公路港、南安天地汇、晋江闽运兴等3家交通部试点企业成交票数约39.17万票，交易运送量达598.69万吨，营业收入约达77.72亿，为地方创收3.07亿元，营业收入和纳税额均居福建省第一。晋江陆地港国际陆港口岸累计集装箱吞吐量26.23万标箱；跨境服务口岸累计报关单量569.62万件。冷链物流方面，新增冷链运输车辆38辆，完成年度计划的126.6%，下达2018年度市级补助资金139.19万元；下达2018年度省级补助资金245.87万元。甩挂运输方面，完成投资3388.3万元，完成年度投资计划的135.5%，新增（更新）牵引车53辆，完成年度计划的132.5%；新增挂车109辆，完成年度计划的136.2%。

〔城乡交通一体化〕继续实施“村村通客车工程”，2019年，更新农村客运车辆25辆，完成投资536.4万元，全市从事农村客运企业18家，开通农村客运班线101条，运行班车363辆，通客车建制村数达2055个，通客车率100%。其中，1744个建制村已以公交、班车行驶开通，311个建制村以预约形式开通。乡镇综合运输服务站建设稳步推进，德化县赤水、永春蓬壶、安溪尚卿乡镇综合运输服务站投入运营，泉港区涂岭镇综合运输服务站正在招商引资，安溪县龙门、德化县杨梅乡镇综合运输服务站正在建设中。加快县、乡、村三级农村物流网络体系建设，建成乡镇物流节点数133个，农村物流节点数1895个。

〔道路客运〕开展道路客运企业经营资质核查，实行道路客运服务质量招投标，引导经营者提高运输安全水平和服务质量。大力发展旅游包车客运，2019年下达市际旅游包车客运运力64辆，服务旅游城市发展。扩大定制客运试点范围，开通安溪至石狮、永春至泉州、洛江至泉州、泉州至石狮等多条定制客运线路，推动道路客运转型升级。

〔网约车合规化〕截至2019年12月31日，全市共18家网约车平台公司取得经营许可证，16836部网约车取得网约车运输许可证,其中纯电动网约车8327辆，38632人取得网约车从业资格。合规车辆合规驾驶员订单率80%,居全国第四，全省第二。

城市公交

〔成本规制〕2019年联合泉州市财政局出台了《泉州市市级城市公交成本规制管理暂行规定的通知》，为公交优先发展提供可持续的资金保障。

〔智能公交〕泉州市中心市区全部实现了扫码乘车功能，乘坐泉州公交可使用“泉城通”APP、银联云闪付APP、支付宝APP、微信乘车码、银行卡、公交卡、现金等多种方式支付。中心市区实现三语报站，“互联网+”与城市交通融合发展，差异化定制服务模式持续推进，中心市区已形成以常规公交为主，快速公交、社区巴士、定制公交为辅的公交出行体系。

〔社区巴士〕2019年，完善社区巴士“小白”特色服务，以“泉州公交”微信公众号为载体，上线社区巴士“小白”约租功能，实现“点对点、门对门”服务。提高覆盖中心城区公交盲区，延伸“小白”服务至聚宝街周边，解决老城区聚宝街群众出行问题，通过开展社区巴士“小白”知识有奖答题活动，提高市民知晓率。

水路运输

〔政策扶持〕2019年，重新制订出台《泉金客运航线发展财政补贴资金管理规定》（泉交财〔2019〕12号）、《泉州港直航台湾本岛集装箱班轮运输航线发展财政补助资金管理规定》（泉交财〔2019〕27号），专项扶持两岸客货运发展。

为贯彻落实《泉州市人民政府关于加快泉州港口集装箱运输发展的若干意见》（泉政文〔2018〕142号），市交通运输局联合市财政局、省泉州港口发展中心和省湄洲湾港口发展中心制订了《泉州市加快泉州港口集装箱运输发展专项资金管理规定》（泉交财〔2019〕8号），进一步明确奖补程序与监管责任。

〔对台客运〕2019年7月3日-6日，“澎湖谒祖进香团”搭乘“云豹”号高速客轮往返泉州、澎湖两地4个航次（共运载1472人次），圆满完成会香回访活动，这是继2002年和2006年后泉澎两地为服务两岸文化交流活动，再次开通海上客运直航。