泉州淡水鱼价格普涨追踪 中间成本高鱼价要降难
物流成本成为水产品价格居高不下的最大推手。图为泉州华洲水产批发市场,工作人员正在抓紧时间处理新到的淡水鱼。 (聂妍晓 摄)
本报讯 (记者晏琴)从漳州养殖户批发6元左右一斤的草鱼,到达110公里外的泉州,零售价升至7.6元左右,加价26%。在淡水鱼价格上涨了两三成的背景下,市民喊价格贵了,养殖户说利润微薄,商贩们也表示没赚头。梳理淡水鱼进入泉州之路,记者发现这背后其实也是“城市病”:物流成本过高,水电、房租、摊位费等导致“最后一公里”难让利。
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6元到6.4元:油价传导效应成主要推手
昨日上午10时30分,在泉州华洲水产批发市场的淡水鱼交易区里,记者看到一辆辆运送淡水鱼的大车相继到达,卸货、过秤,经营区里一片忙碌。“与海鱼交易在凌晨不同,泉州的淡水产品交易时间一般是上午10时许到12时许,主要是根据批发商拿货习惯而定。”华洲水产品批发市场副经理曾国雄向记者介绍,近期淡水鱼95%以上来自漳州地区,少量来自江西。据了解,与蔬菜价格有多级批发商不同,水产市场一般只有一级批发商和二级批发商,有些养殖户则充当了一级批发商的角色,直接雇车送到华洲市场。
“以前一斤鱼物流成本只要7毛多,现在1块多,上涨了40%左右,油费是最大的推手。”一位商贩告诉记者,他一车能装3000多斤,柴油价格从5块多涨到现在的7块7毛多,算上打氧气、加冰等费用,一公里现在需要9块钱左右的成本,这还是在农副产品过路费取消的情况下算的。从漳州到泉州110多公里,一整车就需要900多块钱的成本,而以前花费还不到700块。
“工人工资增加也推高了中间成本。”该商贩介绍,一车需要雇佣两到三个人负责卸货和批发,以前每人每天六七十元都有人做,如今一天100元还是靠长期关系维持。经过买家的讨价还价,这车草鱼的批发价为6.4元/斤。“平摊来算,每斤鱼平均加价三毛左右批发,才能勉强保本。”该商贩直言,“和海鱼不同,干淡水鱼这一行的,利润很薄,只能以量取胜。”
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