莆田频现“跨栏”横穿现象 甚至隔着护栏聊家常

市民在车流中隔着护栏聊天（图片由市民提供）

东南网10月29日讯（海峡都市报记者 林智 文/图）本报曾报道了莆田有市民为追求浪漫，在车流量大的马路上拍婚纱照（详见2013年9月25日P03版）。近日，在莆田各大论坛又有网友爆料，不少市民横跨护栏，甚至在车流量大的马路中间护栏旁聊起家常，场面十分危险，极易引发交通事故。

“赶时间”乘公交冒险横跨护栏

记者在街边走访，不少横跨护栏的市民表示，横穿马路“跨栏”是为了“方便”或“赶时间”。

住在胜利路海峡银行附近的上班族周女士告诉记者，由于公交车开往单位的方向在小区对面，要到对面的公交站坐车，就得绕过长长的护栏。“有时候看公交车快要开走了，就会冒险横跨护栏。”周女士说，虽然目前没有发生过事故，但心里还是怕怕的。家住阔口小区附近的吴先生说，自己曾目睹过不少居民横跨护栏。“有人跨护栏的时候碰到熟人，还在路中间聊起天。”吴先生说，这种情况实在让人哭笑不得。

不少市民表示，护栏中间可以多设供行人通过的缺口，或在城区人流量较多且有公交站的地方建设人行天桥，这将减少市民因“赶时间”、“图方便”而横跨护栏的情况。

不少市民直接跨护栏，其中还有抱着孩子的家长

天桥设置有标准需看规划设计

莆田市交警支队科技设施大队的工作人员告诉记者，护栏长短及供行人通行缺口的设置都要根据规划及实地条件，请设计单位设计。考虑的因素通常有人流量的多寡、旁边是否有支路、公交站的位置、周边小区情况等，护栏之间过街的人行横道间距一般至少在200米至300米左右。因位置不同，部分市民不可避免地会出现需要绕路的情况。

那是否能设置人行天桥用以缓解这种矛盾呢？莆田市桥梁管理处的工作人员告诉记者，目前主城区部分地段步行人流量达不到设置人行天桥的要求，且受到主干道两侧建筑的限制，已没有过多空间来设置人行天桥的梯坡道。“主要还是根据城市规划设计，看是否适合建设人行天桥，然后再决定由哪个单位进行建设。”

市交警支队事故预防大队一位警官提醒市民，应注意交通安全。同时，横跨护栏属违规行为，按照《道路交通安全法》第89条规定，对行人违反道路通行规定的，可以处5元以上50元以下罚款。