金龙汽车在世界高端客车用户中反响巨大。它计划到2015年建立2-3个海外组装中心，把产业链从国内延伸到海外。

　　东南网8月2日讯（本网见习记者 周艾连）7月、8月是汽车和工程机械的销售淡季，但是昨天下午记者在海翼集团旗下的厦门厦工机械股份有限公司（简称厦工）和厦门金龙联合汽车工业有限公司（简称金龙）的厂区内，看到的却是一样的繁忙景象。

　　厦工正抓紧实施挖掘机二期技改项目，扩大产能，于2012年建成后将形成年产挖掘机15000台的产能，新增产能12000台；金龙则正加紧生产，为即将到来的销售旺季做产品储备。今年4月金龙向马耳他一次性出口172辆高档公交车，创下中国自主品牌汽车出口欧盟第一大单，在欧盟市场反响巨大。

　　《海西规划》在建设海峡西岸先进制造业基地一节中明确提出，要坚持走新型工业化道路，要做大做强主导产业、加快发展新兴产业、巩固提升传统产业。