永亨海港城

项目扩展：

大福州建设火热进行，海西大都市雏形已初现，10年前，福州人的生活围绕着闽江，如今随着福州的飞速发展，城市发展的脚步早已跨出了乌龙江,贵安、青口、南通等城市新区如雨后春笋般迅速崛起。2013年随着福州至长乐城市轻轨和地铁1、6号线项目建设进程的开始，福州人的生活圈正式靠近大海，借此历史契机，长乐滨海新城的建设也正式拉开帷幕。漳港，作为滨海新城的核心腹地，将成为片区发展的先行者。

国策战略-滨海新城

海西国策战略、福州十二五规划战略目标初现峥嵘，政府明确加快“大海西·大福州”开拓建设，随着交通网络的快速发展和多个新区的迅速崛起，“东扩西进、跨江面海”的战略方针得以进入建设阶段，“一区两翼、双轴双极“的城市格局已然形成，大福州即将实现滨江滨海现代化国际大都市的宏伟规划。

迎合国策战略，长乐市已全面启动发展，打造“两翼、三城三群”城市空间布局和“一带两湖、三港四区”的空间特色，城市空间特色，凭借独有的河港、空港、海港优势，打造集产业高地、宜居海域、区域新核及两岸支点为为一体的滨海新城，发挥“立足海西、融入福州、对接平潭、承接马尾”的重要价值，成为海峡西岸经济区的交通枢纽、区域中心和重要产业基地，以及兼具滨海休闲度假及宜居的规模化新城。

新城核心-临空经济区-漳港规划

漳港是长乐国际机场所在地更是滨海新城的发展核心所在，是我国重要的国际航空口岸之一及实现海峡两岸“三通”的重要门户，凭借着长乐国际机场持续走高的年均吞吐量全力满足区域辐射范围内的对外交通输送需求，未来漳港片区更将打造成为海峡西岸经济区至关重要的航空枢纽。

《福州市临空经济区发展规划》中明确指出，至2015年，长乐国际机场周边将全面形成以临空产业为主体的产业格局，并发展为发展成海西地区最具影响力的临空经济区；漳港作为大福州门户-国际机场所在地，更是于2010年便奠定了“一带、两轴、三区”的城市发展规划；一带：将滨海岸线带状地块发展成滨海度假休闲带，发展休闲、娱乐、餐饮、水上运动等滨海旅游度假服务项目。两轴：沿江向海发展轴，该轴西接闽江东至大海，将其打造成为集写字办公、商业金融、休闲娱乐等功能为一体的功能轴线；显山露水景观轴，该轴向西北延伸直指龙角峰，向东南贯穿规划区域直至东海，结合公园、绿地将其打造成为显山露水的景观主轴线。三区：滨海度假休闲区、滨海高尚居住区、空港保税物流区。漳港的发展目标是建设一座可容纳20万人左右的滨海临空型窗口城市，把漳港片区打造成为彰显长乐“滨海临空、宜居宜业”国际化高品质新城的核心门户区，今后福州市民如果到长乐机场，途经漳港，见到的将不再是一个小小的街道，而是一座集高端休闲、娱乐、餐饮于一体的繁华城市。

轻轨、地铁开通区域发展快车道

漳港是福州最近的海边，从城市驱车通过机场高速30分钟即可到达。正在火热建设中的城市轨道线路中，地铁1号线二期工程、地铁6号线、福州至长乐机场的城市轻轨都将直达漳港，其中城市轻轨线路2010年10月31日已开工建设，计划于2015年交付使用，福州市政府更是于2012年11月明确作出指示，将优先推进地铁6号线及福州-长乐城市轻轨的建设，加大对城市空港的交通支持力度。此外，总长约80公里的滨海大道，更以衔接长乐滨海新城的骨干道路的方式，将河港城、空港城、海港城串联，形成一条集交通、旅游观光和休闲娱乐为一体的生态路。而正建设中的马尾大桥以及规划中的营前过江通道，建成后将全面打通福州城区、长乐滨海新城及马尾新城的距离。海陆空全方位交通并行，在相互衔接与贯通中，未来的漳港海、陆、空多层次的便捷交通网逐步形成，让福州市民轻松坐享城市-滨海的半小时生活圈。