福建首批L4级无人配送车落户芗城 “驶入”百姓生活

近日，福建首批L4级无人配送车落户芗城，福建好菜到电子商务有限公司成为省内首家成批引进无人配送机器人的公司。作为全省首批引入的无人配送机器人，也是全国首个供销社体系无人配送项目，这批无人配送机器人长相平平无奇却身怀绝技，跟随笔者镜头一起去瞧瞧。

上午八点，笔者走进福建好菜到电子商务有限公司仓储车间，工人们正根据客户订单需求，熟练地进行着货物的分拣、包装，并将打包好的货物装进一辆外观看来平平无奇的绿色小车中。待货物装载完毕，这辆小车自己从车间缓缓驶出，正式踏上送货旅程。

各行其道、靠右行驶、红灯停绿灯行、遇障变道……这辆无人配送机器人在马路上可是严格遵守交通规则的，这主要得益于车内高精地图、高精定位等技术，为机器人提供更高安全度、更高精准度的通行保障。

据介绍，这些采集到的数据也会实时传回“好菜到”公司的城乡配送调度指挥中心，指挥大屏可实时显示配送机器人四个感应探头的即时影像以及行驶时速、电量、任务里程、驾驶模式、胎压等一系列通行状态，便利工作人员实时监测。

在宽敞的马路上如鱼得水，那么在人车混行的小区内表现如何呢？笔者一路跟随无人运输机器人驶入小区，在遇到两车“夹击”时，只见它也会停车思考、调整身位，就像是我们司机在“左右观察”，最后顺利通过考验，前往配送点。

据了解，无人配送机器人进入指定配送位置后，物流配送点的负责人可以通过机器人配套的APP软件扫描机身上的提货二维码完成取货。取货结束后，无人配送机器人将自动前往下一配送网点。

据“好菜到”公司总经理李圳介绍，此批无人配送机器人落地，可以降低近50％的物流成本及80％安全管理费用。公司下一步还将根据运行情况，陆续投入50台无人配送车机器人，为公司物流运输降本增效创造条件。

当前，市场对无人配送车的应用需求越来越明确，无人配送技术也正从满足园区等封闭场景为重点，向满足社会开放道路业务需求为重点的方向发展。此次无人配送机器人的引进，能够给芗城区物流行业、快递行业发展带来一个新的变革；为芗城区民生服务，工业品下行，农产品上行，打造城区乡村三级物流体系创造有利条件。（谢威 刘清宇 刘奇 韩荣）