漳州北站将变公交枢纽 城际轨道开通可直达泉厦

原标题：漳州北站 将变城市公交枢纽 漳州还规划建6条城际轨道和1条城市轨道

东南网7月31日讯(海峡导报记者 林晓琪 张伟华 实习生 林婷婷 文/图)目前仅办理货运业务的漳州北站，不久后，将华丽转身为城市公交枢纽。这是《漳州市城市总体规划（2012—2030）》（以下简称总规）提出来的。

不仅如此，漳州还规划建设6条城际轨道和1条城市轨道。未来，鹰厦铁路漳州连接线将取消，在规划区西部建设连接龙厦和鹰厦铁路的连接线。

老火车站 将变身城市公交枢纽

在老漳州人眼里，漳州北火车站（原名漳州火车站，市民也叫漳州老火车站）有着辉煌的历史。

它建于1956年，位于芗城区南坑路，是漳州市区第一个火车站。在这个有一定历史的地方，几条铁路纵横交错，像一个紧密交织而成的网，可想而知它以前的繁忙。

过去，这里是客货运站，漳州人民乘坐火车大都要到这里。漳州北火车站不仅为人民的出行提供了方便，一车一车的货物也从这里发往全国各地。

而今，这里仅办理货物运营。

漳州车务段业务科科长苏友成介绍，漳州东站到漳州北站大约有50分钟的车程，在中国铁路第五次提速后，为了节约时间，进入漳州北站的客运列车逐渐减少，直至2005年12月全面停歇客运业务，漳州北站便只受理货运业务，包括办理整车、零担、集装箱货物发到等。

如今，这里看似安静，没有客流量，却有着可观的货运进款。苏友成说，“目前，漳州北火车站的货运进款每年达1亿多元”。

未来，老火车站又将有新的使命。《漳州市城市总体规划（2012—2030）》提出，结合城际轨道建设，漳州北站近期作为货运站，远期改造为城市公交枢纽。

“如真变身为城市公交枢纽，那这里的站台、候车厅等都是现成的，可以避免重复建设。”苏友成说。