古田网友提建议缓解堵车 交通局回应：已有解决方案

东南网3月17日讯 近日，网友“kael”通过东南网《直通屏山》栏目提出建议希望能够缓解堵车问题。“kael”反映随着古田高速开通，进出城的车流越来越大，尤其是在古田县城到大桥镇这一段经常造成拥堵现象，安全隐患大。网友建议能否修建新华至大桥镇的环湖公路或者拓宽新的S304省道来缓解堵车问题。

古田县交通运输局在接到《直通屏山》栏目组反映的情况后，立即安排人员联系其他有关部门了解情况，并将回复发至栏目组。回复称，省道202线是古田环湖路段分流道，其中高头岭至局下段，局下至洋上火车站段于去年已相继完成改造。2016年该路段将先行启动路面“白改黑”改造建设，届时将增强通行能力，有效解决春节等重点节假日交通高峰期环湖路通行拥堵的现象。另外S304省道改造计划已通过，新华至湖滨段已开工建设；大桥新桥头至新华段拟晋级改造为二级公路，路基宽度为12米。待上面两个项目完成，网友所反映的拥堵问题将解决，具体建设计划要根据项目前期工作进度和我县国省道建设任务及资金拼盘情况统筹后确定。如果再重新去做其他项目规划，会造成很大的浪费。

交通局工作人员告诉记者，全县需晋级改造的国省道项目较多，各乡镇也都存在一些交通问题，县里会根据轻重缓急逐步解决，希望网友们多能理解。

【网友留言】

随着古田高速的通车，来古田旅游观光探亲的车越来越多，大东部分乡镇特别是鹤塘卓洋去福州的小车都改从古田走G3高速，现有的S304省道县城到大桥这一路段，越来越堵，车速越来越慢。以下有两个建议请参考： 1. 尽快修建旧S304省道新华至大桥的环湖公路（新华至县城已在修），这样古田到大桥、吉巷、鹤塘、卓洋、杉洋的车可以按自行路线进行分流。

2.如果短期内无法修建新华至大桥公路， 那么是否可以考虑在新的S304省道中，在有条件的路段，在不同的点位，分别增加一两个几百米长的车道，使目前的2车道变成3车道、4车道，专门作为超车道，这样也能缓解堵塞。 因为目前堵的主要原因是：一辆大货车或三轮车都会造成后面排着长长车队，根本无法超车，强行超车非常危险。【详细】

【回复单位：古田县交通运输局】

关于网友建议缓解古田县城至大桥镇路段拥堵问题的回复

直通屏山栏目组：

网友要求尽快修改省道304线大桥镇新桥头至泮洋乡新华村段，分流省道202线古田环湖路段车流。如短期内无法修建新桥头至新华公路，应在有条件的路段增长车道数作为超车道，用以缓解堵塞。针对网友反映的情况，我局高度重视，现将调查情况反馈如下：

1、省道202线古田境内段公路是新调整的普通国省干线公路纵五线G235的重要组成部分,其改造工程已列入《福建省普通国省干线公路网布局规划（2012-2030年）》，其中高头岭至局下段，局下至洋上火车站段于去年已相继完成改造。S202永安至高头岭段公路按建设计划，拟晋级改造为一级公路，2016年该路段将先行启动路面“白改黑”改造建设，届时将增强通行能力，有效解决春节等重点节假日交通高峰期环湖路通行拥堵的现象。

2、旧S304新桥头至湖滨段公路属于新调整的普通国省干线公路横三线S306的重要组成部分,横三线古田县新桥头至大湾亭（南平界）段公路已列入《福建省普通国省干线公路网布局规划（2012-2030年）》。目前新华至湖滨段已开工建设；大桥新桥头至新华段拟晋级改造为二级公路，路基宽度为12米。

上述两个项目已开展前期工作，具体建设计划要根据项目前期工作进度和我县国省道建设任务及资金拼盘情况统筹后确定。综上所述，如果再重新征用土地新增部分车道恐造成较大的浪费，且春节等重点节假日过后以上公路车辆拥堵的情况将会缓解。

鉴于我县为欠发达的山区县，全县需晋级改造的国省道项目较多，横三线湖滨段至局下公路、纵五线洋上至黄田段、联十线中村至桃坪亭段、镇镇有干线通凤埔支线和通平湖支线等公路项目均迫切需要新建和改造。下阶段将根据道路通行情况按轻重缓急原则分期分段建设。最后，感谢您对古田交通事业的关心和支持。

古田县交通运输局

2016年3月8日