穿街走巷招手即停泉州社区巴士大受欢迎

东南网2月16日讯（本网记者 谢玉妹）“这两天我在泉州都选择乘坐社区巴士，觉得很方便。”从深圳来泉州旅游的郑小姐告诉记者，虽然仅在泉州待两三天，却对泉州的社区巴士印象深刻，成为她出门游玩的不二选择。同样对社区巴士赞不绝口的，还有生活在古城背街小巷的老泉州人，这种便捷的交通方式，解决了他们回家“最后一米”的问题。

串联景区与生活区

“线状”运营社区巴士方便出行

2016年7月1日，为缓解禁止超标电动自行车上路后带来的城市居民公共交通出行矛盾，在省运管局的指导下，泉州市道管处协调公交企业，开通了4条社区巴士线路。泉州古城背街小巷多，大型车辆难以通行，首批社区巴士选取50辆低于6米的LNG中巴车用作运营车辆，串联起各主要生活小区、医院、市场、商场、学校、旅游景区。沿途站点密集，途经背街小巷时，招手即停，采取一票制售票方式，每票1元。

“刚开通时出现了叫好不叫座的情况，我们就慢慢摸索，外出考察，做好市场调研，把原有的4条线路整合成3条，分别为X1、X2、X3。”泉州公交相关负责人告诉记者，经过一段时间的整改，3条社区巴士的上座率有了显著的提高。

走街串巷招手即停

“块状”运营社区巴士大受欢迎

2017年1月4日，在省运管局指导下，泉州道管处协调公交企业投入30辆8座观光电瓶车，开进古城小巷中。车型更加小，穿梭在大街小巷中也就更加便捷，被泉州市民亲切的称为“小白”。在“古城一区”约6平方公里的范围内，“小白”不定线、不定点行走，招手即停，并按上车先后将乘客依序送达，同样采取一票制售票方式，每票2元。

考虑到“块状”运营模式没有固定线路，需要熟悉本地道路情况的驾驶员才能为市民提供“点对点”服务，且为来泉游客提供必要的参考，“小白”一律录用泉州本地驾驶员，实现“公交车上的活地图”。家住泉州市区的黄俊德是土生土长的泉州人，于去年年底应聘成为“小白”驾驶员，此前已有12年的私家车驾驶经验。黄师傅告诉记者，相较于其他的公共交通，“小白”能直接把乘客送到家，对于一些腿脚不便的老人来说，是很好的出行选择。

年内计划再添百辆车

培训驾驶员当“导游”

“今年内，我们还将再投入100辆小白，方便居民出行。”，泉州道管处林达贤处长说，下一步运管部门还将协调公交企业，开发社区巴士APP，实现社区巴士网上预约等功能，为居民出行提供更多便利。

同时，将听取市民的建议，对现有观光电瓶车增加防风雨布，提高大风大雨天气市民乘坐社区巴士的舒适度。并邀请旅游学校教师对“小白”驾驶员进行培训，增加驾驶员对途径旅游景点的简要讲解，提升服务水平。

省运管局相关负责人表示，2017年省运管局将继续落实公交优先发展战略，计划投资6亿元，新增更新公交车900辆，新增公交线路50条，延伸优化公交线路100条，开工建设公交站场25个。做好厦门地铁1号线试运营评审和福州地铁1号线运营管理工作。着力推进运输服务供给侧结构性改革，着力推进行业治理体系和治理能力现代化，不断提高人民群众的获得感和幸福感。