“新”春运要创新更要走心

又是一年春运,又见滚滚人流。13日,2017年春运拉开大幕,40天的时间里,近30亿人次将行走旅途。所有的奔波、劳碌、拥挤,都是为了圆一个梦——回家! 年年春运路,今年有不同,新华社记者陪你走进“新”春运。(1月14日《新华每日电讯》）

2017年春运期间，全国旅客发送量将达到29.78亿人次，比上年增长2.2%。春运客流量的增长让铁路、民航、公路、水运等承受了全方位的巨大考验。如何运用积累的经验，推动服务方式的创新，保证让每一次艰辛的付出都不被“格式化”，这是给春运相关部门的一道考题。

我们看到，在今年的春运服务上，相关部门紧扣春运民生需求，注重服务创新，释放最大运能服务所有旅客，给我们展现了一副崭新的春运服务画卷：利用大数据、移动互联网等技术手段，在客流预测、在线监管、网络售票、信息服务和舆情监测等方面都实现新的突破；继续开展情满旅途活动，青年志愿者服务春运暖冬行动和农民工平安返乡活动，特别是青年志愿者活动，已经成为春运服务的一个品牌。

此外，国家发改委还将春运和信用建设有效地结合起来，出台了《关于加强交通出行领域信用建设的指导意见》，上线了“诚信春运公众监督平台”。春运期间，将根据具体的管理办法开展信用记录和交通执法的信息在一起，形成守信模范的红名单和严重失信的黑名单，并采取联合激励和联合惩戒的相关措施等。线上线下结合、志愿服务与信用监管新规并行，这些创新服务和管理方式，迎合了现代生活的潮流，将极大的方便旅客，彰显了相关部门的服务理念的改变和服务水平的提升，展现了春运相关部门的责任和担当。

有人说，每到春运回家就像“打仗”，担心买不到票，路不好走，“归途”变“囧途”。 对于成千上万的旅客而言，对服务质量的提高还是期望很大，能不能平安顺利的出行也取决与春运相关部门的服务。而对于春运相关部门来说，也只有勇于结合存在的缺点短板，运用现代科技，在服务方式上多研究，少应付，多走心、少随意，多创新，少呆板，才能用实际行动讲好春运故事，用服务创新营造平安春运、文明春运、和谐春运的良好氛围，从而提高旅客的满意度和获得感，为春运大考交出一份满意的答卷。

当然，一个巴掌拍不响，单音难奏动人曲。春运大考决不是相关部门的一家之事，需要的是全社会的积极参与。当服务政策和便民举措推陈出新，相信旅客也能够将心比心，只有带上理解和文明出行，才能使春运格局焕然一新，才能让回家之路更温馨。