从一次事故“分析会”上想到的

前不久，某企业机电队电钳班发生一起有章不循、屡禁不止、典型违章而引发的机械伤人事故，导致违章人员右手大拇指被切断。笔者作为事故追查组成员，参加了随后在该队召开的事故原因分析会，听到了事故相关责任者的分析发言。

事故班组的班长说，当天班组的主要工作是在砂轮上打磨班组自制的道岔配件，打磨配件是最简单、最不需要技术含量的活儿，班前会上我还专门强调了操作砂轮机的安全注意事项，他要违章操作我有啥子办法。

现场值班的安全副队长话里透着“委屈”，他说道，我班中两次发现他违章操作都及时给予了提醒和纠正，并且给予了严厉的批评教育，你们想嘛，现场这么多作业人员需要我操心，他硬要违章蛮干，我又不能一天到晚的跟着他。

伤者的安全互保人更是不服，他表示，我最晓得他这个人的毛病了，犟起来就是一头牛，素来就操作行为不规范，日常违章行为更是司空见惯，在现场，班长、队长的话他都不听，我说他更是不顶用，他硬把手往设备里面伸我也拽不住。

队长的话语也是很生气，他讲，队里的规章制度是健全完善的，上周三的安全学习会上我还专门强调了安全的重要性，提了很多具体的要求。他要拿生命当儿戏，违章作业出了事，要处理要罚款，我也只能自认倒霉。

如此等等，话语都是掷地有声。乍听起来，这些相关责任者的发言，大有“天要下雨，娘要嫁人”之怨，实无良策、无可奈何之感，更有身在其位，罚之所系之冤，体现了这些思想、意识和行为在基层管理队伍和员工队伍中还有一定的普遍性。

若从此次事故经过的表象上和事故调查的程序上来看，孤立地简单的来分析，这种抱怨与畏难的消极情绪似乎颇有几分“道理”，值得些许“同情”。然而，只要静下心来，两眼向内，抽丝剥茧，从“关爱生命”的思想高度和“要做就要做到位”的管理责任，系统地深层次地进行分析，就应该“怨气”顿释遗尽，无奈荡然无存，怨声烟消云散。

首先说，发生这起人身伤害事故，主要原因要归结于该队管理层安全意识的缺位，缺乏高度的安全责任感。从班长到安全副队长，再到队长，各级管理层皆有“说到了就等于做到了”的错误思想，甚至还用“他硬要违章蛮干我也没办法”、“出了问题我自认倒霉”等来搪塞和敷衍，缺少最起码的安全意识，更缺少对生命的敬畏与关爱。这些心理，归根到底，就是敷衍了事和极度的不负责任。

继而发现，该队管理层安全意识的缺失，其传递的后果是严重的，直接体现在该队群体性的麻痹侥幸思想浓厚。比如，尽管该队出台了现场安全互保机制，但实质上形同虚设，导致各岗位之间或同事工友之间，安全上事不关己高高挂起，对日常性的习惯性违章行为司空见惯或见惯不惊，甚至不去制止或制止不力。最终，出现了“他硬把手往设备里面伸我也拽不住”这类思想或说辞也就不足为奇了。

从此次事故中，应该不难发现，该队规章制度确实是有了，安全第一也讲了，并且做到了查有实据，不容置疑。但从分析会上相关责任者的发言中体现出，有了不等于真做了，做了不等于落地了，讲了不一定狠抓了，抓了不一定到位了，这也是不争的事实。如果，把安全规章制度挂在墙上、写在纸上、说在嘴上，其结果只能是只见楼梯响不见人下来，制度落不了地，安全生不了根。

再深层次分析此次事故，习惯性违章操作是造成事故发生的主要原因。而每一起违章事故或多或少地暴露出责任单位这样或那样的管理缺陷，该队个别管理者对习惯性违章现象点到为止的姑息迁就，不仅是该队违章现象久治不愈的保护伞，而且为事故的发生打开了方便之门。点到为止、不痛不痒的批评教育，不仅不能触及违章者的灵魂，痛下决心改变其恶习，反而对违章者是一种误导，让其感到违章被捉也不过如此。从而，使违章行为有恃无恐，屡禁不止。

因此，各级管理者要将这种“点到为止”的纠偏打违做法上升到执法不严害人命的高度来认识，坚持“严是爱，松是害”治违理念，严厉打击违章行为，特别对习惯性违章行为决不能姑息迁就，做到“违章原因和性质未查清不放过、责任者没有追究不放过、职工群众没有受到教育不放过、防范措施不落实不放过”，以铁的纪律、铁的手腕、铁的心肠严抓强管，把好班前检查和班中巡查关口，很多违章行为就将逐渐销声匿迹，许多不该发生的事故也就不会发生。

安全是一项系统性的工程，只要各级、各岗位树立高度的安全责任意识，对违章行为“多讲一句话”，对单独岗点“多跑一步腿”，对治理违章“多狠一点心”，对高危复杂作业“多搞一次确认”，特别对不负责任的管理者不换思想就换人“多动一次真格”，促进全员在安全上思想转变、观念转变、行为转变和习惯转变，实现违章现象降低、潜在危害降低、伤害频率降低和负面效应降低，持之以恒，就能确保员工生命安全，促进企业长治久安。

（杨涛）