福建：可敬的运输人温暖的春运路

驾乘人员暖心服务

在今年福建春运中，“九化服务”落实在方方面面。从春运首日起，全省道路客运增开305个售票窗口，开通24小时候车室，提供免费开水、姜茶等暖心服务。

1月23日，303省道福汾线路面结冰封路，从武夷山到鹰潭的客运班线停运。上午9时，武夷山客运站，一名怀抱婴儿的女乘客拎着大包小包急匆匆赶来，得知班车停运后焦虑万分，原来她要带着孩子赶往鹰潭转乘火车。得知情况后的客运部副主任游承英二话不说，当即为其办理全额退票手续，并热心地帮忙拎着行李，直至将女乘客和孩子顺利送到附近的武夷山火车站。

春节快到了，城市里采买年货、走亲访友的市民也多了。1月30日，“的姐”林丽云接到一条公司信息：今晚23时在福州三环外某餐厅门口接一位黄女士。当晚，黄女士准时等来了林丽云的出租车，一坐进温暖的车里就放心地小睡起来，一直到出租车平稳地开进她家小区。

林丽云是“福州夜间的姐队”的一员。这支特殊的出租车队由14名“的姐”组成，她们在夜间专为女乘客提供预约接送服务。作为队伍中优秀的一员，林丽云性格温柔细腻，开车沉稳谨慎。她说：“让夜间晚归的女乘客能有一段温暖的回家路，对我来说是一份内心的收获。”

运管人员以站为家

春节临近，机场、客运站人流车流密集。维护秩序、保障安全，基层运管人员在全力投入。

春运开始后，每天直到凌晨2时，五十多岁的潘鼎枝才脱下工作服换上便装，在冰冷刺骨的夜风中踏上回家的路。从1997年福州机场开航至今，老潘就在机场运管所工作了。他和同事们每天与航班同步上班，直到凌晨送走最后一名旅客才能下班，遇到延误还会更晚。

福州机场离市区约55公里，全年旅客吞吐量已破千万人次。每天，数十辆机场大巴穿梭不停地抵达、发车，发车通道与蓄车区距离较远，面积有限，加上数量众多的出租车、社会车辆交汇频繁，机场客运站安全监管、出租车运营秩序维护工作繁杂。

记者在机场看到，运管人员要抽查出租车驾驶员资质、检查机场大巴安全设施，不断地引导车辆分流。福州机场运管所所长告诉记者，每名运管人员上班日要站立十几个小时，在一百来米的候车区来来回回走上百来趟。

福州市仓山运管所“老运管人”陈建明今年53岁，同时兼任两个客运站的驻站负责人，其中，白湖亭民众客运站是一个客流量极大的城乡客运配客站，每天至少有620辆车次进出，每辆车停留5到8分钟，人多车多场地狭小，安全责任重大。

客运站人手紧张，老陈在本职管理监督职责之外，还承担了很多站务协调、旅客服务工作，在采访的短短一小时里，老陈每隔几分钟就要停顿下来，指挥车辆进出，维持候车秩序等等，抽空才能抿一口水。

“腿要勤、眼要快，和驾驶员、旅客沟通，还要特别讲究语言艺术。”老陈告诉记者。遇到不愿配合工作的人是常事，他总是是多沟通争取理解和支持。已经连续多年除夕值班的老陈，今年除夕还会在岗位上度过。老陈说：“吃点苦不算什么，重要的是要让旅客安全顺利出行，才能对得起我穿的这身制服。”