南昌铁路局2015年春运首开“红眼高铁” 动车客流逾五成

春风又绿闽赣。随着一年一度春节的临近，南昌铁路局将开启“春运模式”，今年春运，南铁在运输组织工作、科学安排运力、售票功能调整、畅通旅客出行“最初、最后一公里”等方面呈现出不同往年的亮点，将更好地为旅客提供“安全、方便、温馨”的出行环境。

亮点一：节前客流常态化 高铁动车激活长途客流

2015年春运自2月4日起至3月15日止，为期40天。南铁预计发送旅客2270万人次，同比增加254万人次，增长12.6%；日均发送旅客56.75万人次、同比增加6.35万人次；3月7日为客流最高峰，将发送旅客78万人次。其中，江西、福建两省分别发送旅客1200万、1070万人次，同比增长13.6%、11.5%。

与往年春运不同的是，今年节前客流高峰不会很明显，预计发送旅客730万人次，同比增长14.2%，日均维持在48万人次左右，最高峰日2月13日预计发送旅客57万人次。主要是由于今年春节较去年晚19天，学生和务工客流错峰出行，春运开始前学生已在集中返乡；以及近年来中部地区经济的快速发展，传统务工流逐步实现本地就业；加之“12.10”实施新的运行图，运力配置更加优化，大幅增开了“公交化”的高铁动车组，使客流呈现越来越平稳的态势。

与往年相同的是，节前客流南昌地区以到达为主，福州、厦门地区以发送为主，客流流向主要为西南、郑州、武汉以及管内南昌、景德镇、鹰潭、福厦方向。春节过后，外出务工人员集中出行的2月23日（正月初五）至3月1日（正月十一）和3月6日（正月十六）至3月9日（正月十九），将分别形成两次出行高峰，日均发送旅客68万左右，其中，福州、厦门地区以到达为主，南昌地区以发送为主，客流流向主要为广深汕、沪杭温、北京、福厦等方向，预计发送旅客1540万人次，同比增长11.8%。

今年春运长途直通客流大幅增长，增幅首次超过短途客流，预计发送跨局长途旅客940万人次、同比增长17.4%；管内短途旅客1330万人次、同比增长9.5%。主要由于去年沪昆高铁杭长段全线开通，呼啸往来的高铁动车拉近沿线城市间的时空距离，形成“省际同城生活圈”，促进浙赣湘间长途客流出行。