屡上头条的12306，谁才是幕后推手？

昨天，央视报道了一则春运期间网络黄牛囤票案，揭示了黄牛们利用区别于商业网站“小打小闹”的抢票插件的付费抢票软件，十分钟刷走1245张火车。(央视网 1月10日)

12306网站从建立那天起就注定要在争议中度过。因为她出生在国企“铁老大”家；因为她要面对来自抢票软件和网络黄牛的肆意挑衅；因为她每年春运都要承受绝无仅有的购票压力……如果说她的诞生就是一个错误，那她还有没有存在的意义?假如没有12306，我们的春运将会怎样?

没有了12306，铁总不必为其花费大量资金去建立、维护和完善；没有了12306，抢票软件和网络黄牛也就没有滋生的土壤；没有了12306，所有的问题都烟消云散。但若果真如此，大家又要走出家门，奔波于火车站和代售点之间，老百姓和铁路都要耗费大量的人力、物力、时间和精力去解决“票的问题”。时代在进步，老百姓们有权享受网络生活带来的便利，这也是12306存在的意义。那到底是谁将12306推到现在的境地呢?

“暗箱操作”之说一直伴随着12306，但这都是以讹传讹，拿出证据才能令人信服。再说技术方面，我们总喜欢去横向比较，却看不到12306这几年的成长和进步，不在同一起跑线上的比较本来就不公平。说到这次的漏洞事件，有几家IT巨头敢夸口说自己从没出现过类似问题?何况火车票不同于普通商品，12306所面临的需求和困难也是有目共睹的。

巨大的利益空间和低廉的犯罚成本，催生抢票软件和网络黄牛疯狂肆虐。对12306的恨是因为“爱之深”，对网络黄牛的恨应该是深恶痛绝，但我们却总喜欢把矛头指向12306，网络黄牛们倒成了“民间英雄”。试问，有多少人网上买票时不用免费的抢票软件?又有多少从黄牛党手上买过票的人主动向相关部门举报?监管部门又去了哪里?网络黄牛和软件发布者难道真有这么神秘?我们一边指责着12306的种种不是，一边又在享受着“你快我更快，我有你没有”的快感，有意无意间却都成了帮12306屡屡“上头条”的幕后推手。

“一票难求”是因为低价火车票供不应求，供给不足是因为春节期间大量务工人员和学生过节返乡，节后回驻地。而这种问题出现的根本原因是区域发展不平衡，以及“有钱没钱回家过年”这个在大数中国人心中根深蒂固的观念。所以说，如果整个社会不去直面根本问题，那么这些表象的症结永无解开之时，12306也必然会一直饱受争议和诟病。

现阶段，加大力度，坚决打击抢票软件和网络黄牛刻不容缓。同时，12306要加快成长的脚步，交通部门也要大力提升运能，全社会更要努力发展经济，缩小区域间的差距，鼓励本地创业，改变传统观念。只有大家齐心协力，同舟共济，才能让“春运”成为美好的回忆。