铁路货改与客户“爱的初体验”

河南新乡面粉厂的业务员李军15日打了一个电话，办妥了3车皮180吨面粉的发货事宜。而在过去，这需要经过6道手续，耗时多日。当天是中国铁路货运组织改革的首日。像李军所在企业一样，他们初次尝到了“铁道部”撤并3个月来的第一项重大市场化改革带来的甜头。（中国新闻网 6月16日）

手续少了，程序减了，动嘴多了，跑腿少了。不少与铁路货运打交道的客户初次尝到了“铁道部”撤并3个月来的第一项重大市场化改革带来的甜头。

有市场必定有竞争，有竞争必定需营销。市场营销与培养客户之间的关系犹如单身男女谈恋爱般。每个小微客户都有可能成为优质、忠实的女友，企业要想获得顾客的青睐首先就要拿出诚意。此次铁路货运实行“一口价”收费，一口报价，一张货票核收，不仅简单、明了、便捷，更加易于核算，对于小微客户来说最大的好处就是运输成本更加透明、公开。

女人心海底针。正如有一千个读者就有一千个汉姆雷特，有多少个顾客就有多少种不同的需求。面对不同的恋爱对象，就要及时了解对象的需求，并懂得扬长避短，突显出自身的优势才有可能在市场众多的追求者脱颖而出。

顾客有需求，企业就要有所行动。“简化手续、敞开受理、随到随办”这就是铁路货改最大的特点。热情服务，就是所有铁路工作人员全面落实服务标准。对客户提出的接取送达需求，只要具备条件，铁路均提供服务。铁路各单位、各部门保证各种受理渠道畅通，12306受理电话24小时畅通。任何单位和部门不得以任何理由拒绝受理。

恋爱不会总是一帆风顺，在谈的过程中难免会出现一些瑕疵，暴露出一些问题。问题不可怕，可怕的是只知一味的辩解，而不知道适时的沟通，按照对方合理的想法不断调整自己的行为，从而找到有利于双方接受的平衡点。在改革的过程中每改进一个优点就会增进客户的一份满意。

初尝电话办理甜头的李军就有些担心：铁路货运走向市场后，会不会出现运量和运力供需矛盾？那时，铁路发货是否还会如此快捷？“如果运力异常紧张，我们按照‘确保重点、公正公开、注重效率效益’的原则，实行排队装车、先到先得，主动接受社会和客户监督。” 郑州铁路局调度所主任陈殿文如是答道。

恋爱最高境界就是要尽最大的努力使对方感到幸福和快乐。恋爱与营销之道就在于一个“心”字，唯有一颗时刻为客户着想的心的企业才能在“恋爱”中走的更好、更远。（林珍妮）