铁路货运组织改革，回归"人民铁路为人民"

6月14日，南昌铁路局货运组织改革新闻发布会在福州举行。记者从会上获悉，6月15日起，南昌铁路局将全面实施铁路货运组织改革。今后，闽赣两省客户可通过网络、电话等受理平台，快捷便利的办理货运业务，甚至享受上门服务。（福州新闻网讯 6月15日）

6月15日，铁路总公司货运组织改革全面启动，各铁路局也开始实施。“门到门”、“一口价”等成了热门话题，人们对铁路的这次货运改革充满着好奇和期待，它能否改变人们对铁路货运“门难进、脸难看、手续繁琐”的印象。笔者对铁路的这次货运组织改革充满了信心。

首先我们从铁路货运组织改革的内容来看，它有以下内容：一是改革货运受理方式。二是改革运输组织方式。三是清理规范货运收费。四是大力发展铁路‘门到门’全程物流服务，实行全程‘一口价’收费。” 其次我们了解一下铁路货运主要办理业务：一是整列运输，如煤炭、石油、矿石等。二是整车运输。三是铁路快运货物班列，包括行邮、行包专列等。四是集装箱运输。五是特种货物运输，如汽车、大件及冷藏鲜活货物等。六是零担货物运输。七是高铁快递，提供城际“当日达”或“次晨达”等小件包裹快运服务。最后我们再看发货渠道：客户可根据需求，选择直接到铁路货运营业场所，或联系铁路货运营销人员上门办理货运业务；还可通过登陆铁路客户服务中心网站，拨打12306铁路客服电话，拨打铁路部门向社会公布的货运营业站的受理服务电话，快捷提报发货需求。这些发货渠道并行，将更大满足客户的货运需求。我们可以看到：树立为用户服务的理念，构建面向市场的运输组织思维范式，培育全局意识，是此轮改革三大要点。

铁路的这些措施能让我们对它没信心吗？这次铁路货运组织改革，让笔者回想起，“人民铁路为人民”这个最初的铁路服务宗旨。（王艳芳）