继福厦高铁开通,福、莆、泉、厦四地合力,已形成一个大旅游圈,而龙厦铁路开通之后,泉、漳、龙将形成“一小时旅游圈”,“周末城际观光圈”将形成。 继福厦高铁开通,福、莆、泉、厦四地合力,已形成一个大旅游圈,而龙厦铁路开通之后,泉、漳、龙将形成“一小时旅游圈”,“周末城际观光圈”将形成。(6月25日 东南快报) 福建是一个多山省份,山路崎岖,长年以来一直依靠“一五”计划期间修建的鹰厦线出入,但只要坐一次鹰厦线火车必会让人刻骨铭心,“绕山”、“穿山洞”,直线距离并不远的路途动辄就需要数十小时,让很多想来福建学习、工作、旅游的人们要不望而却步,要不只有改乘其他交通工具,让福建这片大好河山长期受人冷落,不为人知。 龙厦铁路的开通,将龙岩与厦门两个城市连接的同时,也将其经济、商贸及旅游业连通发展了起来,交通的便利极大地吸引了广大海内外游客慕名前来游玩。“永定土楼”、“鼓浪屿”、“德济门”、“南少林”等富有历史意义的景点被越来越多的人所认识。而且不仅是福建省内来往方便了,也拉近了与杭州、南京、深圳等城市之间的距离,让游客在旅行中更能自由规划线路。通过龙厦的辐射带动效应,将福、莆、泉、厦、漳、龙,六地形成一个大旅游圈,周末可以乘坐动车游玩六地,从而形成了“周末城际观光圈”。 动车、高铁是近些年来铁路的主推项目,以其速度快、时间少、便捷舒适等优势深受旅客喜爱。如今,这条新线开通后,加快了多城一体化进程,带动各城市多元经济的发展,使原来人迹罕至的小城显得生机盎然起来。小小的火车拉动了大大的经济,老的沿海省份迎来新的经济春天。(贾祺) |
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