“海峡西岸行”报道：平潭跃起“金麒麟”

“海峡西岸行”报道之二

平潭跃起“金麒麟”

昌吉新闻网记者 李云辉

11月15日，一艘崭新的轮船静静停泊在平潭澳前码头的一处港湾，它的名字叫“海峡号”，这是从澳大利亚引进、是目前世界上航速最快的高速客滚运输船，目前在亚洲仅有三艘。

“海峡号”刚从台湾归来：10月21日，它试航台湾基隆港；10月28日，它试航台中港。到本月月底，它将正式直航台湾。澳前客滚码头原计划工期两年，为早日实现两岸海上直航，工期缩短为8个多月，平潭直航台湾后用时不到3小时。澳前客滚码头的建设是“平潭速度”的一个缩影。

平潭地处福建东南沿海，东临台湾海峡，距福州120多公里，据台湾新竹68海里，是大陆距台湾本岛最近的区域，是中国第五大岛、福建第一大岛。因主岛海坛岛中有一平坦的巨石如祭坛，俗称海坛。海坛岛轮廓如麒麟，人们又叫麒麟岛。

麒麟是先民虚构的神兽，将平潭称之为麒麟岛寄托了当地人美好的希望。但是，由于平潭孤悬东海，风大，土层薄，是一个只长石头不长草的地方，岛民生活非常艰难。据今年80余岁的吴正寿老人回忆，清朝末年，一场风沙一夜之间掩埋了芦洋乡18个自然村，幸存者寥寥无几。他说，解放前全县最大的地主林福如过节时吃的包子还是用地瓜干做馅。

解放后，由于平潭处在海防前沿，岛内基础设施建设严重滞后，工业生产几乎为零。改革开放后，由于特殊的地理位置，平潭发展依旧形如慢牛，平潭综合实验区管委会办公室主任谢秀桐说，原来平潭是孤岛，和周边产业不沾边，纳入不到周边的区域经济中。因此，平潭与周边县市相比依然差距很大。但是，最近几年平潭的发展令人瞩目，这是因为海峡经济区战略的实施唤醒了这只沉睡的麒麟。

2004年，福建省提出海峡西岸经济区战略。2009年5月14日，国务院正式下发《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，提出“在现有海关特殊监管区域政策基础上，进一步探索福建沿海有条件的岛屿设立两岸合作的海关特殊监管区域，实行更加优惠的政策。”同年7月底，福建省委省政府正式做出设立福州（平潭）综合实验区的决定。2010年2月，福州（平潭）综合实验区更名为平潭综合实验区，升格为地市级行政级别。今年，“加快平潭综合实验区开放开发”写入国家“十二五”规划纲要和国务院批准的《海峡西岸经济区发展规划》，平潭开发上升为国家战略。胡锦涛、吴邦国、温家宝、习近平、李长春、李克强等党和国家领导人先后到平潭视察，对平潭开发提出了具体的要求。