春运即将开始。新华社昨日发表对铁道部副部长王志国的专访。王志国称：“我认为到‘十二五’(2011年—2015年)末期，随着铁路的大建设、大发展，春运一票难求的情况将从根本上改观，或者说将成为历史。”

最新说法：2015年

据王志国称，解决春运一票难求，最根本的是要增加运力。今后几年，我国每年投产的铁路新线都在8000公里左右，如今年6月份京沪高铁将建成通车，随后哈尔滨-大连、天津-秦皇岛的高铁也能够建成通车，今年南京-杭州、杭州-宁波的高铁也会建成通车，还有一批新建的普速铁路也将建成通车，还会增加一大批普通旅客列车。

在昨天举行的铁道部新闻发布会上，王志国还特别提到，今年北京-石家庄-武汉的高速铁路也能够建成通车，这和已经运营的武广高铁相连，整个大京广的高铁全线运营通车，直到深圳。

王志国说，到2015年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上，其中高铁1.6万多公里。铁路运能将基本适应经济社会发展的需求。据此，他认为，到“十二五”末期，春运一票难求将根本改观。