C　有限的资源该如何分配

目前，我国投入运营的高速铁路已达8358公里，另外京沪等一大批高速铁路正在建设之中，预计到2012年，高速铁路网将初步形成，中国已成为世界上高速铁路发展最快、运营里程最长、在建规模最大的国家。

“中国铁路近年经历了动车和高铁两次大规模的提升，同时也是票价的显著提升。”孙章说，“铁路运力资源是有限的，是把有限的线路分配给满足少数人需求的豪华高铁，还是满足多数人需求的普通列车？这对铁道部是个考验。”

“中国铁路向着现代化、品质化方向发展是必然趋势，问题在于如何与老百姓的实际需求紧密结合。”孙章说。

八部门要求全力以赴做好春运工作

国家发展和改革委员会、铁道部、交通运输部等8部门13日召开会议，要求各有关部门和地方按照“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的原则，做好春运各项工作，保证广大旅客走得及时、走得安全、走得有序、走得满意。

据介绍，铁路部门将最大限度地增加运输能力。今年春运，全国共安排直通临客运行线336对，旅客列车总对数达到2265.5对，同比增长15%，能力安排为历年之最。