今年“两会”期间，关于缓解主城拥堵的话题，成为政协委员和人大代表共同关注的话题

未来的主城“不塞车”，生活在城市中的你，对这样的目标作何感想？以国家中心城市为目标的重庆，究竟要怎样规划一个“不塞车”的未来？

今年“两会”期间，关于缓解主城拥堵的话题，成为政协委员和人大代表共同关注的话题，他们通过实地调研，纷纷提出了自己的治堵之策。道路网络条件“先天不足”的重庆主城，能从中寻找到破题的“锦囊”吗？

城市，到底“堵”在哪儿？

“是‘拉链路’大量占道施工造成了拥堵！”、“是驾驶者的素质造成了拥堵！”、“是汽车保有量的过快增长！”记者在市政协提案办的提案索引表中见到，不少市政协委员对主城畅通建设提出了自己的分析。在民进重庆市委提出的集体提案中，将堵车的原因归结为路网结构差和机动车过快增长，停车位等交通配套设施建设滞后也是原因之一。市人大代表邓明鉴在建议中剖析，道路交通管理不善也是重要原因之一。

致公党重庆市委也以集体提案的形式，表达了他们对主城交通的关切。提案中认为，红绿灯等道路信标体系建设管理水平不高，此外，道路参与者的素质不高，也导致了主城交通拥堵。

“由于轨道交通建设进度缓慢，过分依赖地面交通的出行方式，势必导致拥堵的加剧。”我市一位不愿透露姓名的交通管理专家认为，政协委员们对拥堵的调查分析很有借鉴意义。