不等不靠 龙岩山区变身“内陆邻海城市”
东南网-福建日报9月1日讯(本网记者 黄如飞) 8月中旬,永定县湖雷至城关高速公路开工。该项目使龙岩市高速公路在建项目达4个、约260公里,并将使龙岩实现县县通高速公路。据了解,今年,龙岩市列入省重点的项目,仅次于福州和厦门,居全省第三,其中交通基础设施项目是这些项目的主要部分。之所以有这么多的交通基础设施项目被批准和实施,与龙岩市不等不靠、主动作为分不开。在国家4万亿元投资计划推出之前,该市就先人一步,快人一拍,积极主动向上汇报对接,抓住了许多机会。
今年初以来,龙岩市在建和新开工交通项目建设速度不断加快。永武高速公路龙岩段6月底通车后,7月28日古武线武平十方至东留高速公路开工,8月12日永定湖雷至城关高速公路开工。8月2日、11日,先后在新罗、武平、上杭召开双永、古武、蛟城高速公路大干150天动员大会。目前,各施工单位正上足力量,加紧施工,各个工地掀起比学赶超的建设热潮。据统计,双永高速公路已完成投资15.3亿元,占本年计划投资的46.4%;上杭蛟洋至城关高速公路完成投资1.5亿元;省道建设项目完成投资2.16亿元。
重大项目前期工作同样加快推进。厦蓉线漳州天宝至上杭蛟洋新线扩容项目,已完成工可省内审查,争取下半年完成漳州金山至龙岩红坊段初步设计和施工图设计。漳州至永安高速公路漳平段,正在开展初测、初勘工作,力争年内完成项目初步设计和施工图设计。这两个项目力争明年上半年动工。
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