东南网-福建日报7月27日讯

大都市区是城市群的一种具体形态，概念上强调以都市区为基本单元，指以若干个数十万乃至百万人口以上的大城市为核心，与周围地区保持强烈交互作用和密切社会经济联系，沿一条或多条交通干线大小城镇连续分布的大型城市一体化地区。大都市区是区域经济形成的核心与依托，已经成为全球区域经济竞争的基本核心单元。《海峡西岸城市群发展规划》提出构建福州大都市区和厦漳泉大都市区，形成引领海西城市群发展的两大经济高地的战略构想。

福州（闽江口）大都市区是以福州、平潭综合实验区为核心，联动福清、长乐、连江、罗源等城市发展的城市一体化地区。培育和发展策略是“提升中心，壮大外圈，夯实基础”。一是进一步强化中心城区，包括福州市区、长乐市以及闽侯县、连江县部分区域。应突破行政区划，整合资源，打造具有区域竞争力的省会中心城市。二是加快平潭综合实验区发展。发挥政策体制优势和资源环境优势，加强交通等基础设施建设配套，将平潭打造为两岸人民合作建设、先行先试、科学发展的共同家园、海峡西岸经济区科学发展的先行区、海峡两岸幸福宜居岛。三是以“半小时通勤圈”为目标，形成 “南北两翼”齐飞格局。推进都市区向湾、岛地区拓展延伸，使环湾地区成为福州大都市区最具活力和发展潜力的新兴增长空间。“南翼”由福清的中心城区、元洪投资区、江阴工业集中区及龙田、高山等乡镇组成，应发展港口工业及其他临海重工业，建设成为福州乃至全省的重要产业基地。“北翼”由环罗源湾地区的主要城镇、工业区及罗源、连江部分地区组成，应依托国家级台商投资区扩区的优势，重点发展以能源工业为主的临港工业基地。四是要实施“双轴推进”战略，加快构筑沿海发展轴和沿江发展轴。沿海发展轴北起罗源湾，经连江、琅岐、长乐国际机场、元洪投资区到江阴港区，通过建设沿海大通道，将各功能区联为一体，形成滨海经济走廊。沿江发展轴以福州中心城区为起点，向西拓展至闽侯、闽清等地，向东发展至马尾、琅岐和机场周边区域，重点发展城市公共服务、旅游服务等产业，形成沿江经济走廊。

厦泉漳大都市区是以厦门、泉州、漳州作为核心城市，联动南安、晋江、石狮、惠安、龙海、漳浦等城市发展的城市一体化地区。该地区是中国城镇发展最密集的地区之一，培育和发展策略是“强化联系、有机整合、网络发展”。一是继续推进城市联盟机制建设。依托发达的交通支撑系统，进一步整合厦泉漳的港区、空港、高铁场站等重大交通设施，加强厦泉漳核心城市与外围县市的联系，带动都市区由形态连绵到功能一体的整合。二要强化厦门、泉州、漳州三个都市区核心城市职能和国际化服务职能。强化区域间分工协作，整合发展，形成参与国际竞争和推动两岸合作的中心高地。三是以城际快速系统为依托，推进厦泉漳向一体化的网络城市发展，形成“一廊四组群”的城市发展空间结构。“一廊”即厦泉漳城市走廊，是联结厦泉漳三个城市中心城区和泉州湾、厦门湾的城镇密集带。“四组群”即厦门城镇组群、泉州湾城镇组群、惠（安）泉（港）城镇组群、漳州城镇组群。厦门城镇组群发展应合理控制本岛的开发强度和规模，将发展重点向海沧、集美、同安和翔安拓展，推进城市由海岛型向海湾型转变。泉州湾城镇组群以泉州、晋江、石狮中心城区为主，应整合培育专业化高端服务职能，推进泉州中心城区以及晋江、石狮的职能分工、空间整合，形成多核心的组团型城市。惠泉城镇组群是指以惠安、泉港为主的环湄洲湾南岸城市地区，以打造国家大型石化工业基地为目标，构筑区域新的增长极，形成生活生产一体化的城市组团。漳州城镇组群是指以漳州中心城市为核心的城镇群体，重点加强与厦门的联动发展，构筑海港门户地区、滨海通道等多条快速交通通道，推进一体化地区形成。