海西将成下一个长三角

“浙商潮”之所以会汹涌而来，源于两大背景，一个是海西建设成为“国策”，另一个就是动车开通缩短闽浙时空距离。

自从去年5月，国务院出台了《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》（下称《意见》），这个以福建为主体，广东、浙江为两翼，江西为腹地的囊括4省20市的海西经济区就开始备受关注。“按照最新的国务院规划目标，2012年，海西经济区的人均地方生产总值要接近东部地区。”根据福建省政府发展研究中心主任李闽榕的解读，也就是说，三年之后，海西的经济水平将和长三角地区基本持平。因此，有专家认为，这是在海西再建一个“长三角”。

一向被称为“站在中国市场经济最前沿”的浙商，早已“嗅”到海西发展机遇。而从更加长远的规划来看，海峡西岸经济区作为“对台经贸合作的跳板”，更是蕴藏着巨大的商机。

看到商机，就要马上行动。已在福建发展多年的浙商信心更坚定，还没来福建的浙商也纷纷向福建省浙江商会打听福州、厦门等地的投资情况，德力西就是其中一个例子。

不仅是民间涌动，政府部门也行动起来了。据了解，温州市专门设立了融入海峡西岸经济区办公室。