东南网4月14日讯（本网记者 谢添实 通讯员 王婷 董宏伟）继温福铁路通车之后，市民期盼已久的福厦铁路也将于本月26日开通运营。据介绍，福厦铁路正式开通运营后，第一阶段每天将有20多对动车组往返福州至厦门，打造两地“1小时都市圈”。

据福州火车站有关人士介绍，原福州至北京南D372次动车卧铺车自4月12日停开后，现准备投用于福厦铁路动车组。该车车厢宽敞整洁，光线柔和，温度适宜，配有液晶电视，360度旋转的航空坐椅，卫生间的航空式马桶，洗脸间开关的感应式设计，使之更具人性化和舒适度。安全、快捷、舒适、高密度的福厦铁路动车组，将带给广大旅客飞的感觉、家的温馨。

据了解，福厦铁路北起福州，南至厦门，与甬台温、温福高速铁路和在建的沪杭、厦深高速铁路相连接，途经福清、莆田、泉州、晋江等县市，全长273公里，总投资144.2亿元，全线设福州南、福清、涵江、莆田、泉州、晋江、厦门西等车站。目前福州至厦门只能选择高速公路，全程3个半小时，福厦铁路动车组开行后，将彻底改变目前的出行状况，最高时速可达250公里，直达厦门只需90分钟左右。

福厦铁路动车组开行将把我国经济最发达的长三角地区、珠三角地区和海峡西岸经济区紧密地连接起来。业内人士分析，福厦铁路的开通将把福厦两地经济纽带延伸得更长。投入运行初期，可能只是实现了福州与厦门间的快速连接，接下来将与厦门至上海、杭州、宁波和厦门至温州实现连接；紧接着还将与厦门至深圳、香港和深圳至广州、武汉的线路连接。

厦深、福厦、温福铁路在与沪杭线连接后，还将直接并入京沪高铁，实现多条线路立体连接，与长江金三角、珠江三角经济发达地区沟通，对周边地区也将产生巨大的幅射与牵引，带来的将是全面的的幅射影响，对辐射带内各城市的经济牵引，将是深远的和极具开拓性的，其链条作用是其他铁路是不可替代的。