跳出深山一小时通江达海

红色龙岩成为闽西南交通枢纽

来到龙岩，总有一种朝圣的心态！人们穿过龙岩新城区6米宽的龙岩大道，奔向一处处革命旧址！

那是上杭临江楼，当年，毛泽东在这里豪情抒写《采桑子·重阳》：“人生易老天难老，岁岁重阳。今又重阳，战地黄花分外香。一年一度秋风劲，不似春光。胜似春光，寥廓江天万里霜。”那是才溪乡，1933年11月，毛泽东在此召开调查会，写成《才溪乡调查》。那是协成店，37岁的毛泽东就着一管灯芯，写下《星星之火，可以燎原》，廓清眼前迷雾，坚定革命信念和战胜困难的无比决心！

让脚步，停伫在郁郁葱葱的上杭县古田镇社下山前，“古田会议永放光芒”八个红色大字鲜艳夺目。当年古田会议召开地廖氏宗祠，每天吸引着来自全国各地的参观者，去年有50万人来到这里，倾听革命历史的回声，今年上半年，参观者已突破30万人。

参观革命旧址，接受红色熏陶！把人们从全国各地带到这里的，是通达的交通网络！

地处闽粤赣三省交界，境内重峦叠嶂，过去，人们说，龙岩总在深山里。“晴天一身土、雨天一身泥，瓜果难出山、有病难求医……”闽西大山里这首曾广为流传的民谣，道出了百姓对交通不畅的无奈。

老区穷老区难，首先难在交通的闭塞，中央和福建省对老区交通建设给予了持续有力的支持，饱含了对老区人民最深切的关怀！龙岩人民发愤图强，把构建较为完备的交通体系，当作告慰先烈的攻坚工程。

来到今日龙岩，首先让人惊叹的，是这里交通的便捷！由高速公路、铁路、机场，以及省道、县道组成的一个较为完备的基础设施体系，支撑起一个新龙岩。

这里有飞机的迅捷！福建两大三小五个机场，有一个就在龙岩连城，开通多条航线，40分钟即可到深圳，一个来小时到上海。

这里有了铁路的便捷！龙漳、龙梅、龙赣三条铁路分别与鹰厦、广梅汕、大京九等铁路线相连；2006年1月，“海西号”旅客列车开行，一夜间龙岩直达北京；2008年4月，开通了龙岩始发至上海的旅客列车。龙厦铁路，连接龙岩与厦门，按时速200公里、一次复线电气化设计建设！

这里更有了高速公路的快捷！高速公路如彩带穿越峡谷高山，龙岩到厦门，车程只需一个半小时！

构建通江达海的交通骨干网络同时，龙岩还紧紧依托福建省“年万里公路网”工程，贯通老区农村交通的“毛细血管”。财政补贴一点、群众自筹一点、市场运作一点，在全省山区市和全国革命老区中，龙岩率先实现建制村村村通水泥路。

路通了，才有工业之兴之强，才有农业之活之旺！“路通了，产品销路活了，农家旅游成了咱们的金饭碗。”新罗区洋畲村群众自办的山村旅游节，今年3月已是第二届，来自厦门、泉州的自驾游客人成群结伴而来，深山美景，令游人沉醉。

建设闽粤赣边连接沿海的交通枢纽和物流通道，今年，龙岩基本建成一条铁路（龙厦铁路），开工建设两条铁路（赣龙铁路新线、浦建龙梅铁路）、两条高速公路（双永高速、上杭城关至蛟洋高速），推进一条铁路和两条高速公路的前期工作，结束两个县没有铁路，两个县没有高速公路的历史。

今后4年，龙岩全市交通建设计划总投资290亿元，力争2012年实现县县通高速、2013年实现县县通铁路！昔日大山阻隔、山高路隘的闽西开始显山露水、四通八达，与全省和珠三角、长三角两大经济区交通主干线全面对接，一跃成为西出福建的大通道、闽粤赣边的交通枢纽。