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2009海西新跨越之海西新动力①
自主创新 调整结构
“福建省新能源汽车、小排量汽车尚处起步阶段,亟须加快发展。”省机电行管办有关专家认为,福建省汽车产业要突出创新,加强技术改造,提高研发能力,培育自主品牌,发展节能环保的新能源汽车,形成新的竞争优势。
根据《实施方案》,东南汽车将继续提高自主车型开发能力, 即将推出V3菱悦CVT,并加快V3菱悦改型车和新能源汽车的开发进度,启动V4、V5自主开发项目,实现高功效、低油耗、低排放目标,并积极开发小排量乘用车产品;在现有多个车型平台基础上,加大与国内外相关产品设计(开发)公司合作力度,加快系列化产品和改型改款开发速度。
厦门金龙大中型客车将加快研发混合动力客车等新能源汽车,突破节能和新能源产业瓶颈,降低制造成本,实现规模化生产,形成具有自主知识产权的整车生产企业。至2011年,自主品牌新能源客车销售量占客车总销售量5%以上。
《实施方案》还推出了加强自主创新、推进产业技术升级的政策措施,即支持经济型、新能源汽车重点项目建设,支持产学研联盟体开展经济型轿车、新能源汽车产业化联合攻关,引进汽车行业高级人才、加大汽车产业人才培育力度。
据悉,目前福建省汽车行业已迈出了强强合作、加快创新步伐的一系列实质性举措。如福汽集团加快引智步伐,与工程院院士以及清华大学、吉林大学、同济大学等高校及科研院所的著名专家合作,成立了高层专家委员会,筹备成立汽车研究院,并与东南汽车公司、厦门大学等科研院所和省内多家配套零部件厂合作,加快东南汽车自主品牌的联合研发;福建工程学院与厦门金龙旅行车有限公司、金龙联合汽车公司、新福达汽车公司、福州福工等混合动力客车整车及关键零部件企业一道,建立了“混合动力客车驱动总成”产学研用联盟,助推福建混合动力客车及零部件产业这一新兴产业的崛起。
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