昨日，两名工人正在龙厦铁路象山隧道打风钻。（王协云 摄）

正在紧张施工的龙厦铁路明年底建成后，龙岩至厦门由4小时缩短至1小时。

一小时，您可以在咖啡馆喝一杯咖啡，也可以在办公室的沙发床上打一个小盹，还可以驱车从一座城市的一端前往另外一端。不过，在不远的未来，一小时前您在龙岩观山，一小时后您却可能在厦门逐浪。

是正在建设中的龙厦铁路，使两座城市的脉搏同时跳动。昨天，“加快海西建设、促进区域合作”厦门新闻采访团，来到火热的龙厦铁路象山隧道建设工地，了解这一城际快速通道的工程进展情况。

过了隧道是漳州

龙厦铁路西起赣龙铁路龙岩站，经龙岩市新罗区和漳州市南靖县、龙海市，至漳州南站，利用厦深线引入厦门市，新建线路全长111.349公里。据了解，2009年年底铁路建成后，将使龙岩至厦门的铁路运距缩短61公里，旅行时间由4小时缩短至1小时。中铁隧道集团的工作人员昨天表示，这条铁路对实现山区与沿海的资源互补，加快海西建设具有重要的战略意义。

昨天，记者们来到正在建设中的象山隧道，象山隧道不仅是龙厦铁路最长的隧道，同时也将是福建省内最长的铁路隧道。据介绍，该隧道于2006年12月25日破土动工，为单线双洞，单洞长度就达16公里，目前已经开挖了7公里。

这是一条时空隧道！按照龙厦铁路200公里/小时的设计时速计算，列车从进洞到出洞的时间还不到5分钟。此外，施工人员介绍，这条隧道一头连接着龙岩三坑村，一头连接着漳州乐土村。这意味着，从龙岩进洞，出了隧道便是漳州境内了。