诏安：搭乘“快速列车” 谋划多个项目

17日下午，记者一行驱车来到厦深铁路福建省的最后一个站点———诏安站，诏安站距离诏安县城大概七八公里。

在附近一个砂石厂工作的吴火生告诉记者，自己今年58岁了，没坐过也没见过火车，前两年就听人说这里要建铁路，巴望着能早点看到火车。“建铁路应该要很长时间吧？”吴火生问。当记者告诉他4年后就建成了，他乐了起来：“等车站建好了，一定要去坐一回。”

在诏安县报道组工作的沈丽煌，是记者此次诏安体验行的向导，一路上说起厦深铁路在诏安设站点，小沈很是兴奋。在诏安县城一个十字路口，竖有一面该县重要项目的规划图，沈丽煌指着规划图说，目前，诏安已经以厦深铁路的建设为契机，做了多项重点工程规划，还打算建设一条县城到火车站的连站大道，长7.5公里、宽42米，大道周边将形成新城区。

为厦深铁路诏安段忙乎了多年的诏安县发改局沈育群副局长，谈起诏安的筹备情况如数家珍。他说，厦深铁路诏安车站有客运、货运功能，诏安县有二十多万人在外打工，其中在广州、深圳、厦门的最多，这条铁路的建成将为这些出门务工者提供很大的方便；同时，给诏安经济发展创造了良好的契机，青梅加工、纺织业等将得到更好地发展。

泰宁：等铁路开通了 旅游生意会更红火

泰宁尚书第的名声不小，不少人游了大金湖，也不忘到仿古道去看看尚书第。这阵子，景区里“魅力名震擂茶馆”的老板刘小红高兴得合不拢嘴。她说，等向莆铁路开通后，她这家茶馆的江西客人自然会多出好几倍来。

这家擂茶店已开了好几年了，随着高速公路的开通，江西客人来这里光顾擂茶和泰宁特产的，就占了小店生意的七八成。这个月，不少南昌来的朋友在刘小红的茶馆里，喝着擂茶，吃着泰宁的小籽花生，除了大金湖的美景、尚书第的古朴，都在说着那条向莆铁路。她盘算着，等铁路开通了，自家生意将更红火。

“三明市作为革命老区，近50年来，没有建设过一条铁路干线，铁路在交通运输中的重要地位无法体现。经积极争取，三明市成为向莆铁路经过的二省五地市中线路最长、投资最大、站点最多、辐射面最广的设区市。”三明市铁路建设办公室主任肖明光说。

记者从有关方面了解到，目前已有不少企业看准时机，前来三明抢滩投资创业。其中，一家央企集团计划在三明投资上百亿元，建设能源项目。

另一方面，铁路正成为三明市发展现代物流业的助推器。由于三明三钢、三化、福建水泥、青纸等大中型企业的物流增长较快，而随着亚洲最大的年产45万立方米沙县大亚木业刨花板和福建最大的80万吨三钢中厚板相继投产，目前三明市的铁路和公路运力显然难以满足要求。而作为闽中陆海的大通道，向莆铁路则可以实现矿产、原材料等大型货物低成本运输。

而对于泰宁来说，向莆铁路的开工，也给了这个小县城前所未有的机遇。泰宁县副县长江求荣告诉记者，向莆铁路在泰宁境内经过2个乡镇和14个行政村。对于这个“旅游业”如同生命线的泰宁来说，铁路开建的意义非比寻常。

江求荣告诉记者，当前，泰宁地质公园正在全力冲刺世界自然遗产和国家5A级旅游景区，并有望获得这两块旅游品牌。随着向莆铁路的开建，泰宁旅游的知名度、美誉度都将得到进一步提升。他们乐观地估计，到2010年，泰宁接待旅游的游客将突破750万人次。向莆铁路将对闽东南和以南昌为主的江西旅游市场，起到巨大的拉动作用，并能延伸至华中、华北市场。