在向莆、厦深两条铁路线上共有5个重大的施工难点，他们分别是向莆铁路的闽侯道德山隧道、莆田大尖山隧道、三明淘金山隧道及厦深铁路的厦门洪塘特大桥和漳州梁山隧道。２３日，这五大控制性工程分别在5个分会场一同开工。

道德山隧道

须穿越5条断层

道德山隧道起于闽侯县上街镇溪源村苦竹自然村，经下南贝自然村道德山，止于闽候县上街镇苏洋村，隧道长6044米，为单洞双线隧道。

据了解，施工方中铁十九局已于11月5日着手开工前的准备工作。记者在向莆铁路福州段开工大会现场看到，施工人员和机械设备已经在半山腰上开始准备开掘进洞，连接地面的是一条约1公里长的施工便道。

该隧道出口将直接连接与向莆线规划中的闽江大桥，该桥须跨越高速、国道、闽江然后与福州火车南站综合交通枢纽相接。

中铁十九局集团副总经理、向莆项目总指挥王跃进介绍，隧道围岩主要为凝灰熔岩和花岗岩，施工难度比较大。因为该隧道须穿越5条断层及裂隙密集带，洞口浅埋区最小的覆盖层仅为20米，而整条隧道最高的覆盖层高达460多米。

施工过程中，他们将尽可能保护生态，对排出的污水采用净化措施，施工后恢复植被覆盖。隧道计划2010年11月竣工，总工期36个月。

厦门洪塘特大桥

明年8月建成

洪塘特大桥，全长为2200米，是厦深铁路的重点控制工程，也是厦深铁路厦门段首个动工的项目。

中铁四局集团福厦项目部经理高峰告诉记者，洪塘特大桥已经确定由中铁四局承建施工。他说，这座大桥投资7000多万元，征地工作昨天就已展开，预计明年8月份大桥将建设完工。大桥的建设完成将确保福厦铁路的铺轨工作顺利完成。

高峰说，建设单位还将把环保理念贯穿到施工过程中。当铁路桥跨越高速公路和国道时，建设单位将在两边搭建防护棚架，确保不影响公路上的交通。同时，铁路经过每个村庄旁，都将设置声屏障或者通风隔声窗，以减少对沿途村庄的噪声影响。