记者体验动车组，是在江西境内宽阔的平原地带，因此有“贴着地上飞”的感觉。

福建多山，山水相连，山海相接。向莆、厦深等高速铁路通车后，在福建境内乘坐动车组，感觉又会怎么样呢？

铁路工作人员为记者描绘了三种感受，让记者神往不已。

如在空中飞

由于山多，向莆铁路线上，桥梁隧道也将很多，桥梁总长172.008公里，占了整条铁路的28.50％。其中有特大桥66座，大桥96座，中桥41座，小桥23座。沿线深水特大桥及高墩桥较多，主要部分也分布在福建境内。

桥梁多，高墩的桥梁也多，动车组过桥时，乘客就仿佛坐在高速飞翔的飞机，掠过江河，越过山间。

如在海里游

包括温福、福厦、厦深在内的东南沿海铁路，有一部分铺设在海堤之上。此时，风速行驶的动车组，就如同快艇一般，追风破浪前行。

也有跨海的大桥，两岸波澜壮阔，整座大桥就像一条巨龙横卧在海面上，一眼望不到尽头，动车组行驶在这种大桥时，看着窗外百舸争流的景象，旅客是否有快艇般的感觉？

厦门杏林大桥就是这么一座大桥，这是福厦铁路重点控制性工程，由铁路桥和公路桥组成，位于厦门西海域北部，北起杏林堤头，南至高崎，全长8.53公里，其中跨海大桥长7.48公里，将是厦门最长的跨海桥梁。

如在画中行

向莆铁路横穿武夷山脉、戴云山山脉，而东南沿海高速铁路也将穿梭于高植被率的绿色走廊。青山、绿水、碧海构成的沿途美景，会令乘客产生“如在画中走”的感觉。

向莆铁路沿线山高谷深，水系纵横，植被多样，火山、岩溶、盆地、峡谷、丹霞等地貌绮丽多姿，旅游区、风景名胜区众多。其中，以泰宁的4A 级旅游区世界地质公园和永泰青云山等景区最为著名。乘车路过这里，变幻的美景，满眼的风光，哪里会有旅途的劳顿呢？

（福州日报）