厦门翔安区严管土方车盯紧“渣跑跑” 美化市容市貌

亮点1

源头把控有力 落实监管机制

翔安区的部分渣土运输车队为图方便，会利用夜间时段，将建筑废土随意倾倒到一些收储用地或边角地带。

为此，翔安区“对症下药”，对全区118块已收储地块进行登记造册，并函告相关单位，进一步规范辖区集体土地征收造成的边角地、夹心地调查等工作，要求加强收储土地管理，协商整治，落实“设立围挡、指派专人看管、安装监控摄像头和扬尘防护”四项措施，并建立问题清单，逐块整治。此外，翔安区对全区建筑废土堆放点进行再排查、再核实，弄清每个地块的责任单位、现状、管控措施落实等，为日后巡查管控提供依据。

源头把控有力，考核监督也要落到实处。翔安区每天会安排4-7名人员在重要路口、主要路段不定时设点检查，每周安排1-2晚进行夜间巡查，从源头掌握施工工地的动态情况和管理情况，督促运输单位抓好工地进出口地面硬化、防污措施落实等工作，加强对车辆超高超载运输建筑废土的监控。

亮点2

细化分解标准 规范对照执行

“这本《建筑工地规范化管理指南（手册）》很不错，可以说将城市管理与工地相关的法条依据细化为具体标准，供施工从业单位对照执行，很实用。”渣土运输车队的负责人康先生表示，细化、分解的规范和标准，让作为被检查者的他们有路可循，只要严格对照执行即可。

据了解，翔安区还制定了《厦门市翔安区城市综合管理委员会办公室关于开展建筑废土联合执法的工作方案》，成立区建筑废土联合执法工作领导小组，并根据实际情况，协调区渣土办、新城开发建设指挥部办公室制定《翔安区建筑废土管理办法》《翔安新城建筑废土管理办法》《关于进一步加强翔安新城及中心区城市综合管理工作的实施方案》，对全区及重点地块各相关部门的建筑废土处置、运输等进行详细规定，加强日常管控，并建立联动常态机制，形成打击违规收集、运输、处置建筑废土的高压态势。

亮点3

运输监管严格 执法查处严厉

目前，翔安区基本形成了“每周联合执法、每天巡查管控”的执法工作模式。

据悉，执法人员每日对翔安区新店翔城国际-澳头路段、翔安南路-厦大翔安校区路段，马巷巷东路、324国道，内厝八一路等重点路段，内厝镇小光山，内厝一期、四期等重点区域进行巡查，及时查处各种遗撒漏、乱倒建筑废土和生活垃圾的违法违规行为。此外，持续加强对小光山巡查整治，实行24小时轮班值守，对来历不明的复垦土壤进行检查确认，杜绝来历不明的土头垃圾运往小光山。

今年5月，翔安区针对双十中学高中部建筑废土堆土问题迅速展开全面调查、梳理涉案线索。查处期间，区城管局抽调两名干部全程参与区公安分局牵头的专项调查工作。目前，公安机关已抓获犯罪嫌疑人8名，刑拘1名。今年以来，区城管办、区渣土办与区公安分局、交通执法大队等部门已开展联合执法32次，检查车辆600余车次，查扣各类违法违规车辆156辆，处罚金额36.81万余元。