厦门地铁6号线马銮湾片区段跨海盾构区间贯通

东南网8月3日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 见习记者 曾宇姗 通讯员 李琳）厦门地铁6号线又有新进展啦！昨天上午10点30分，厦门地铁6号线（马銮湾片区段）马銮中心站至集美岛站跨海盾构区间实现双向贯通。

据悉，马銮中心站至集美岛站区间盾构隧道全长约2100米，隧道区间下穿马銮湾海域，于2018年12月开工掘进，右线隧道于7月6日贯通，左线隧道于8月2日贯通。这条跨海段隧道的双向顺利贯通，标志着厦门地铁又一项重难点工程被攻克。

马銮中心站至集美岛站区间盾构隧道，简称“马-集”跨海段隧道，采用土压平衡盾构施工，施工过程中面临着海底隧道坍塌风险大、海域段中粗砂层易产生涌水涌砂风险、上跨既有隧道距离小及监控难度大等工程难点。

为攻克难关，参建各方深化技术先行，成立监控指挥中心，全方位、全天候对盾构掘进进行管控。采取控制掘进参数及加强注浆等措施，安全、质量、进度等方面得到良好控制，历时245天，按照节点计划，实现双线顺利贯通。

目前，轨道6号线马銮湾片区段（4站3区间）已完成3个车站主体结构和2个区间，西滨路口站和集西区间正抓紧施工，区间掘进65.2%。