厦门“双地铁”要来了 跨岛发展步伐更稳更快

人物故事

地铁2号线海东区间盾构机长孟庆坦:

三年如一日掘进海底隧道

地铁2号线海沧大道站的监控室里，孟庆坦将刚摘下的安全帽放在一旁，用衣袖擦了擦汗。“目前，地铁2号线过海段的右线还剩42环就能洞通，左线则还剩100环。”来不及歇一口气，孟庆坦就指着监控屏幕向记者介绍，里面显示的“庞然大物”正是在海底掘进的盾构机，“每完成一环，就代表着盾构机往前掘进1.5米。”

相比外面的空间，在海底掘进的盾构机内，高温闷热，噪声也不小。在这样的环境下，孟庆坦三年如一日地坚持，有时白天一大早就进隧道，天黑了才出来，再加上两天一次的黑白倒班，连续好几天看不到阳光是常事。

在监控室里，一堆整齐摆放的大小石头引人注意，有的需要借助机械才能搬得动，有的则细碎如沙，分袋装在透明塑封袋里。孟庆坦说，这些都是地下施工的“见证者”，盾构机运作时如遇到较大的“孤石群”，必须暂停施工进行人工带压进仓处理，将石头挖出来，否则会损坏刀盘。而这样的处理时间，最长需要两三个月，“很多人期盼着地铁2号线开通，我们的工期也比较紧张，建设过程中遇到阻碍是难免的，为了给市民提供更加方便快捷的交通出行方式，我们一直在努力着。”

努力不仅表现在地铁建设，也表现在与周边居民的相处上。“周边居民有很多上班族和学生群，因此我们常常把噪音大的项目放在白天进行，噪音小的项目放在晚上。”孟庆坦告诉记者，“有时迫不得已，必须在夜晚进行大功率作业时，我们也会把机械设备用隔音橡皮包上厚厚一层，最大限度减少对居民的干扰。”

三年多来，孟庆坦看着海底隧道不断成长，深有感触，“地铁2号线过海段将给市民带来畅通无阻的进出岛体验，能参与这个项目的建设，我倍感光荣。”

海景社区居民陈梅玉:

期待家门口地铁早日开通

“自从地铁2号线站点公布以来，我就期盼着海沧早日迎来地铁时代。”提起厦门地铁2号线的建设，陈梅玉有些激动地说。陈梅玉住在海景社区绿苑新城，距离海沧大道地铁站需要步行5到10分钟。

“上下班高峰期，海沧大桥太堵了。”陈梅玉说，丈夫在岛内上班，每天必须提前一个多小时出门，晚上下班为了避免海沧大桥的拥堵，甚至要选择从第一码头乘船回海沧，经常晚上7点半后才能到家，全家人的晚餐也只能推迟，“等地铁2号线开通后，将极大缓解交通压力，他上下班也将轻松许多。”

2017年底，地铁1号线开通试运营，陈梅玉就迫不及待地带着孩子去体验了。“想去感受一下厦门地铁的速度。”陈梅玉笑着说，乘坐地铁1号线时心里怀揣着对家门口的地铁2号线的期待，一路都很兴奋。

拥抱地铁时代，在陈梅玉的畅想里，似乎厦门的街头巷尾也变得更近了。“我们将会有更多时间去感受厦门的美，而不是把时间浪费在路上。”陈梅玉说，未来带孩子去岛内游玩将更加方便，丈夫去上班也便捷了，这对全家都是好事。

地铁拉近了空间的距离，更拉近了人心。陈美玉发自内心地为厦门地铁建设感到高兴，“期待地铁2号线早日通车！”