前8月厦门港固定资产投资完成约14.79亿元

厦金航线五通客运码头新建三期候船楼预计年底投用，届时，码头的旅客接待能力提升至350万人次/年。(记者 王火炎航拍器摄)

厦门日报讯(记者 徐景明 通讯员 纪华平 陈哲)厦门港口管理局昨日介绍，今年，厦门港水运固定资产投资计划达到19.5亿元，前八个月已完成约14.79亿元，占年度计划的约76%，超序时进度投资1.8亿元。项目的推动，确保厦门千亿现代物流业持续发展壮大。

今年，厦门港总计19.5亿元的固定资产投资中，共计划建设项目17个，其中厦门辖区8个(7.65亿元)、漳州辖区9个(11.85亿元)。厦门港口管理局介绍，厦漳港口一体化管理之后，发展较为成熟的厦门辖区注重“挖潜力”，比如今年海沧、东渡港区的多个项目为改扩建项目；基础设施较为薄弱的漳州辖区注重“补短板”，如古雷港区、后石港区、东山港区均为新建项目，其中不乏规模大、等级高的专用码头，助力区域经济发展。

码头

强化世界强港接待能力

作为世界第十四大集装箱港，厦门港的码头泊位水平已居于世界前列。今年，厦门港的码头固定资产投资达到11.46亿元，约10个项目分布在多个港区。

省重点项目、厦漳同城化一体化发展项目——古雷港区古雷作业区北1#、2#泊位工程是今年完成投资额较大的一个工程。去年4月，该项目开工建设，将建设两个五万吨级多用途泊位(水工结构按照10万吨级集装箱船舶设计)和一个5000吨级多用途泊位，泊位总长1306米，陆域面积42.36万平方米，设计吞吐能力为335万吨/年，其中集装箱10万标箱/年。

记者日前在施工现场看到，去年还是滩涂的地方，如今已修起多条道路，大型机械和土方车往来不停，陆域场地平整工作正在有条不紊地进行；在码头水域部分，已经进入沉箱安装阶段。“按照计划，古雷港区古雷作业区北1#、2#泊位工程计划完成投资2亿元，正处于建设高峰期。”厦门港口管理局相关负责人介绍。

项目业主单位厦门港务控股集团介绍，经过三十多年建设，厦门港厦门辖区的岸线开发已十分成熟，大规模码头建设项目将集中在漳州辖区，“以古雷港区古雷作业区北1#、2#泊位工程为例，其将为厦漳区域经济发展提供重要基础设施保障，为当地千亿石化产业保驾护航，成为厦门港保持健康发展活力的又一新引擎。”该集团相关负责人说。

厦门港口管理局介绍，除了古雷港区这一项目外，其余港区的码头工程也进展顺利。